Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
Нижегородская област
Группа
М18
Участник
Крупчатников Илья(2001)
Клуб
Нижегородская област
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:27 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:20:49 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 0:40 | +3 | +8% | (8) | 0:40 | +3 | +8% | (8) | - |
| 2 | 63 -> 44 | 1:19 | +15 | +23% | (40) | 0:39 | +14 | +56% | (61) | +5 |
| 3 | 44 -> 47 | 2:42 | +20 | +14% | (28) | 1:23 | +5 | +6% | (8) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 3:19 | +25 | +14% | (27) | 0:37 | +9 | +32% | (26) | - |
| 5 | 48 -> 49 | 5:41 | +1:42 | +42% | (53) | 2:22 | +1:29 | +167% | (70) | +1:11 |
| 6 | 49 -> 64 | 6:05 | +1:38 | +36% | (47) | 0:24 | -4 | -14% | (1) | - |
| 7 | 64 -> 50 | 6:43 | +1:41 | +33% | (44) | 0:38 | +5 | +15% | (12) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 7:07 | +1:42 | +31% | (42) | 0:24 | +1 | +4% | (3) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 8:08 | +1:54 | +30% | (35) | 1:01 | +12 | +24% | (17) | - |
| 10 | 52 -> 32 | 8:20 | +1:53 | +29% | (35) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 32 -> 65 | 8:54 | +1:54 | +27% | (35) | 0:34 | +8 | +30% | (47) | - |
| 12 | 65 -> 53 | 9:09 | +1:54 | +26% | (33) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 53 -> 67 | 9:47 | +1:57 | +24% | (32) | 0:38 | +3 | +8% | (11) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 10:17 | +1:56 | +23% | (30) | 0:30 | +4 | +15% | (5) | - |
| 15 | 45 -> 55 | 10:56 | +1:55 | +21% | (26) | 0:39 | +1 | +2% | (3) | - |
| 16 | 55 -> 69 | 11:46 | +1:58 | +20% | (23) | 0:50 | +3 | +6% | (7) | - |
| 17 | 69 -> 56 | 12:43 | +2:00 | +18% | (24) | 0:57 | +12 | +26% | (26) | - |
| 18 | 56 -> 31 | 12:56 | +2:00 | +18% | (21) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 19 | 31 -> 34 | 13:35 | +1:58 | +16% | (19) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 15:35 | +2:14 | +16% | (19) | 2:00 | +16 | +15% | (13) | - |
| 21 | 57 -> 37 | 15:49 | +2:14 | +16% | (19) | 0:14 | +3 | +27% | (35) | - |
| 22 | 37 -> 39 | 17:24 | +2:57 | +20% | (25) | 1:35 | +45 | +89% | (62) | +28 |
| 23 | 39 -> 40 | 19:03 | +4:00 | +26% | (37) | 1:39 | +1:05 | +191% | (63) | +53 |
| 24 | 40 -> 41 | 19:18 | +4:00 | +26% | (37) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 19:58 | +4:06 | +25% | (37) | 0:40 | +8 | +25% | (42) | - |
| 26 | 42 -> 100 | 20:43 | +4:12 | +25% | (37) | 0:45 | +9 | +25% | (36) | - |
| 27 | 100 -> F | 20:49 | +4:12 | +25% | (37) | 0:06 | +1 | +19% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта