Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Шарафеев Марсель(1999)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Участник
Шарафеев Марсель(1999)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:07 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:28:15 |
| Темп (мин/км) | 10:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 0:56 | +21 | +60% | (33) | 0:56 | +21 | +60% | (33) | - |
| 2 | 63 -> 44 | 2:05 | +1:04 | +104% | (34) | 1:09 | +44 | +175% | (36) | +22 |
| 3 | 44 -> 47 | 3:59 | +1:42 | +74% | (35) | 1:54 | +38 | +50% | (36) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 5:29 | +2:41 | +95% | (35) | 1:30 | +1:04 | +246% | (35) | +41 |
| 5 | 48 -> 49 | 6:40 | +2:53 | +76% | (32) | 1:11 | +18 | +33% | (15) | - |
| 6 | 49 -> 64 | 8:55 | +4:32 | +103% | (34) | 2:15 | +1:50 | +440% | (36) | +1:28 |
| 7 | 64 -> 50 | 9:42 | +4:42 | +94% | (34) | 0:47 | +14 | +42% | (33) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 10:10 | +4:44 | +87% | (34) | 0:28 | +6 | +27% | (29) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 11:35 | +5:11 | +80% | (34) | 1:25 | +35 | +70% | (27) | - |
| 10 | 52 -> 32 | 11:51 | +5:14 | +79% | (34) | 0:16 | +4 | +33% | (23) | - |
| 11 | 32 -> 65 | 12:35 | +5:33 | +78% | (34) | 0:44 | +19 | +76% | (34) | - |
| 12 | 65 -> 53 | 14:23 | +7:04 | +96% | (35) | 1:48 | +1:34 | +671% | (36) | +1:22 |
| 13 | 53 -> 67 | 15:06 | +7:13 | +91% | (35) | 0:43 | +10 | +30% | (29) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 15:52 | +7:28 | +88% | (34) | 0:46 | +20 | +76% | (35) | - |
| 15 | 45 -> 55 | 17:16 | +8:13 | +90% | (34) | 1:24 | +47 | +127% | (34) | +15 |
| 16 | 55 -> 69 | 18:23 | +8:29 | +85% | (34) | 1:07 | +21 | +45% | (33) | - |
| 17 | 69 -> 56 | 19:34 | +8:48 | +81% | (34) | 1:11 | +27 | +61% | (32) | - |
| 18 | 56 -> 31 | 19:53 | +8:55 | +81% | (34) | 0:19 | +7 | +58% | (30) | - |
| 19 | 31 -> 34 | 20:40 | +8:57 | +76% | (32) | 0:47 | +11 | +30% | (19) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 23:30 | +10:01 | +74% | (32) | 2:50 | +1:10 | +70% | (33) | - |
| 21 | 57 -> 37 | 23:48 | +10:06 | +73% | (32) | 0:18 | +7 | +63% | (34) | - |
| 22 | 37 -> 39 | 25:02 | +10:32 | +72% | (32) | 1:14 | +27 | +57% | (32) | - |
| 23 | 39 -> 40 | 26:11 | +11:06 | +73% | (31) | 1:09 | +34 | +97% | (32) | +4 |
| 24 | 40 -> 41 | 26:31 | +11:11 | +72% | (31) | 0:20 | +5 | +33% | (29) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 27:15 | +11:25 | +72% | (31) | 0:44 | +14 | +46% | (30) | - |
| 26 | 42 -> 100 | 28:07 | +11:43 | +71% | (31) | 0:52 | +18 | +52% | (32) | - |
| 27 | 100 -> F | 28:15 | +11:46 | +71% | (31) | 0:08 | +3 | +60% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта