Россия, Новосибирская область, Разъезд Иня
Участник
Чолдак-Оол Чингис(1985)
Клуб
РТ
Группа
A
Участник
Чолдак-Оол Чингис(1985)
Клуб
РТ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 17 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:32 |
| Результат | 00:55:11 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:18 | +33 | +31% | (16) | 335 | 6:51 | 2:18 | +33 | +31% | (16) | 335 | 6:51 | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:58 | +1:23 | +38% | (15) | 604 | 8:13 | 2:40 | +50 | +45% | (17) | 269 | 9:54 | +14 |
| 3 | 33 -> 35 | 8:59 | +2:13 | +32% | (12) | 1183 | 7:35 | 4:01 | +50 | +26% | (13) | 579 | 6:56 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:07 | +2:10 | +24% | (9) | 1527 | 7:16 | 2:08 | -3 | -2% | (1) | 344 | 6:12 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 13:17 | +2:19 | +21% | (6) | 1750 | 7:35 | 2:10 | +19 | +17% | (7) | 223 | 9:42 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 17:05 | +2:30 | +17% | (5) | 2212 | 7:43 | 3:48 | +11 | +5% | (4) | 462 | 8:13 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 22:10 | +3:58 | +21% | (5) | 2722 | 8:08 | 5:05 | +1:28 | +40% | (13) | 510 | 9:58 | +17 |
| 8 | 39 -> 40 | 25:40 | +3:55 | +18% | (5) | 3140 | 8:10 | 3:30 | +1:08 | +47% | (20) | 418 | 8:22 | +21 |
| 9 | 40 -> 41 | 27:21 | +3:50 | +16% | (4) | 3365 | 8:07 | 1:41 | +15 | +17% | (3) | 225 | 7:28 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 28:47 | +3:52 | +15% | (4) | 3571 | 8:03 | 1:26 | +21 | +32% | (17) | 206 | 6:57 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 33:12 | +5:01 | +17% | (5) | 4064 | 8:10 | 4:25 | +1:30 | +51% | (17) | 493 | 8:57 | +32 |
| 12 | 43 -> 44 | 41:48 | +9:22 | +28% | (15) | 4746 | 8:48 | 8:36 | +4:48 | +126% | (34) | 682 | 12:36 | +3:33 |
| 13 | 44 -> 45 | 43:04 | +9:03 | +26% | (15) | 4946 | 8:42 | 1:16 | +4 | +5% | (4) | 200 | 6:20 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 46:21 | +9:04 | +24% | (13) | 5354 | 8:39 | 3:17 | +20 | +11% | (4) | 408 | 8:02 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 48:07 | +9:04 | +23% | (12) | 5574 | 8:37 | 1:46 | +16 | +17% | (9) | 220 | 8:01 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 50:20 | +8:51 | +21% | (12) | 5950 | 8:27 | 2:13 | +24 | +22% | (12) | 376 | 5:53 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 53:04 | +7:33 | +16% | (9) | 6312 | 8:24 | 2:44 | -1 | 0% | (1) | 362 | 7:33 | - |
| 18 | 49 -> F | 55:11 | +7:35 | +15% | (7) | 6500 | 8:29 | 2:07 | +22 | +20% | (6) | 188 | 11:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта