Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 128 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:01 |
| Позиция | 112 |
| Результат | 00:17:35 |
| Темп (мин/км) | 10:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:00 | +56 | +87% | (113) | 2:00 | +56 | +87% | (113) | +8 |
| 2 | 33 -> 31 | 2:38 | +1:03 | +66% | (107) | 0:38 | +14 | +58% | (72) | - |
| 3 | 31 -> 53 | 4:07 | +1:25 | +52% | (103) | 1:29 | +25 | +39% | (84) | - |
| 4 | 53 -> 56 | 6:42 | +2:10 | +47% | (104) | 2:35 | +51 | +49% | (104) | - |
| 5 | 56 -> 64 | 7:29 | +2:20 | +45% | (104) | 0:47 | +13 | +38% | (96) | - |
| 6 | 64 -> 43 | 9:21 | +2:57 | +46% | (107) | 1:52 | +42 | +60% | (117) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 9:45 | +3:04 | +45% | (107) | 0:24 | +8 | +50% | (115) | - |
| 8 | 44 -> 48 | 10:02 | +3:09 | +45% | (107) | 0:17 | +8 | +88% | (112) | +1 |
| 9 | 48 -> 45 | 15:07 | +6:21 | +72% | (117) | 5:05 | +3:12 | +169% | (121) | +1:47 |
| 10 | 45 -> 46 | 16:17 | +6:39 | +69% | (115) | 1:10 | +19 | +37% | (78) | - |
| 11 | 46 -> 71 | 16:57 | +6:51 | +67% | (113) | 0:40 | +15 | +60% | (105) | - |
| 12 | 71 -> 100 | 17:21 | +6:56 | +66% | (112) | 0:24 | +9 | +60% | (106) | - |
| 13 | 100 -> F | 17:35 | +6:56 | +65% | (112) | 0:14 | +2 | +16% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта