Россия, Архангельская обл., г.Архангельск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:40 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:57:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:58 | +25 | +16% | (11) | 2:58 | +25 | +16% | (11) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 4:42 | +46 | +19% | (11) | 1:44 | +21 | +25% | (15) | - |
| 3 | 42 -> 43 | 5:54 | +48 | +15% | (12) | 1:12 | +15 | +26% | (12) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 8:01 | +1:17 | +19% | (14) | 2:07 | +29 | +29% | (14) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 10:14 | +8:41 | +560% | (10) | 2:13 | +40 | +43% | (6) | +3 |
| 6 | 45 -> 46 | 12:04 | +9:14 | +325% | (10) | 1:50 | +1:46.78 | +3316% | (12) | +1:45 |
| 7 | 46 -> 47 | 14:49 | +11:01 | +289% | (12) | 2:45 | +2:42.57 | +6690% | (13) | +2:42 |
| 8 | 47 -> 48 | 17:37 | +3:23 | +23% | (12) | 2:48 | +2:43.02 | +3273% | (18) | +2:41 |
| 9 | 48 -> 49 | 18:30 | +3:32 | +23% | (13) | 0:53 | +51.24 | +2911% | (16) | +51 |
| 10 | 49 -> 50 | 19:46 | +3:53 | +24% | (14) | 1:16 | +1:13.7 | +3204% | (17) | +1:13 |
| 11 | 50 -> 51 | 21:00 | +4:06 | +24% | (14) | 1:14 | +1:11.66 | +3062% | (14) | +1:11 |
| 12 | 51 -> 52 | 25:44 | +6:03 | +30% | (16) | 4:44 | +4:37.17 | +4058% | (19) | +4:34 |
| 13 | 52 -> 53 | 29:44 | +6:47 | +29% | (16) | 4:00 | +3:52.33 | +3029% | (14) | +3:49 |
| 14 | 53 -> 54 | 31:54 | +6:56 | +27% | (15) | 2:10 | +2:05.73 | +2944% | (13) | +2:04 |
| 15 | 54 -> 55 | 34:17 | +7:26 | +27% | (15) | 2:23 | +2:18.56 | +3120% | (18) | +2:17 |
| 16 | 55 -> 56 | 35:44 | +7:39 | +27% | (15) | 1:27 | +1:24.24 | +3052% | (15) | +1:23 |
| 17 | 56 -> 57 | 38:07 | +8:12 | +27% | (15) | 2:23 | +2:18.73 | +3248% | (17) | +2:17 |
| 18 | 57 -> 58 | 39:59 | +8:31 | +27% | (15) | 1:52 | +1:48.74 | +3335% | (13) | +1:47 |
| 19 | 58 -> 59 | 41:33 | +8:07 | +24% | (16) | 1:34 | +1:30.78 | +2819% | (12) | +1:29 |
| 20 | 59 -> 60 | 45:15 | +8:39 | +23% | (15) | 3:42 | +3:35.38 | +3253% | (13) | +3:33 |
| 21 | 60 -> 61 | 46:14 | +8:51 | +23% | (15) | 0:59 | +57.12 | +3038% | (16) | +56 |
| 22 | 61 -> 62 | 47:59 | +9:08 | +23% | (15) | 1:45 | +1:41.65 | +3034% | (15) | +1:40 |
| 23 | 62 -> 63 | 52:11 | +11:29.2 | +28% | (15) | 4:12 | +4:04.8 | +3400% | (12) | +4:02 |
| 24 | 63 -> 64 | 54:28 | +13:42 | +33% | (15) | 2:17 | +2:12.8 | +3161% | (15) | +2:11 |
| 25 | 64 -> 100 | 55:46 | +13:59 | +33% | (15) | 1:18 | +17 | +27% | (16) | - |
| 26 | 100 -> F | 57:02 | +14:00 | +32% | (15) | 1:16 | +18 | +31% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта