Россия, Архангельская обл., г.Архангельск

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 19
    Абсолютно-лучший результат 00:36:49
    Позиция 5
    Результат 00:44:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  67 3:42 +1 +0% (2) 3:42 +1 +0% (2) -
      2 67  ->  58 5:33 +16 +5% (3) 1:51 +21 +23% (7) +3
      3 58  ->  55 8:29 +48 +10% (4) 2:56 +32 +22% (10) +3
      4 55  ->  56 9:52 +1:00 +11% (4) 1:23 +12 +16% (9) -
      5 56  ->  57 12:09 +1:19 +12% (4) 2:17 +38 +38% (9) +18
      6 57  ->  68 15:44 +1:59 +14% (6) 3:35 +43 +25% (10) +9
      7 68  ->  43 18:09 +2:31 +16% (7) 2:25 +32 +28% (5) +9
      8 43  ->  45 20:22 +2:46 +15% (6) 2:13 +15 +12% (7) -
      9 45  ->  46 22:10 +2:40 +13% (6) 1:48 +14 +14% (4) -
      10 46  ->  47 25:22 +3:32 +16% (5) 3:12 +52 +37% (11) +24
      11 47  ->  49 28:19 +3:50 +15% (6) 2:57 +28 +18% (6) -
      12 49  ->  50 29:29 +3:57 +15% (5) 1:10 +7 +11% (3) -
      13 50  ->  71 34:28 +4:53 +16% (5) 4:59 +56 +23% (7) +7
      14 71  ->  42 36:39 +4:56 +15% (5) 2:11 +8 +6% (4) -
      15 42  ->  63 38:43 +5:09 +15% (5) 2:04 +16 +14% (6) -
      16 63  ->  69 40:13 +4:38 +13% (5) 1:30 +34 +60% (5) +23
      17 69  ->  64 41:46 +3:42 +9% (5) 1:33 +19 +25% (9) +4
      18 64  ->  100 43:03 +3:46 +9% (5) 1:17 +7 +10% (5) -
      19 100  ->  F 44:12 +3:48 +9% (5) 1:09 +8 +13% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта