Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Бурлинов Сергей(1987)
Клуб
Раменский МР
Группа
Мужчины
Участник
Бурлинов Сергей(1987)
Клуб
Раменский МР
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:55:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:40 | +40 | +33% | (8) | 2:40 | +40 | +33% | (8) | - |
| 2 | 33 -> 63 | 6:18 | +1:20 | +26% | (6) | 3:38 | +43 | +24% | (7) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 7:35 | +1:33 | +25% | (5) | 1:17 | +20 | +35% | (9) | +1 |
| 4 | 62 -> 57 | 9:17 | +1:26 | +18% | (4) | 1:42 | +23 | +29% | (3) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 10:03 | +45 | +8% | (2) | 0:46 | +3 | +6% | (4) | - |
| 6 | 56 -> 44 | 13:29 | +1:37 | +13% | (2) | 3:26 | +52 | +33% | (8) | +1 |
| 7 | 44 -> 42 | 15:27 | +2:10 | +16% | (2) | 1:58 | +40 | +51% | (26) | +14 |
| 8 | 42 -> 38 | 19:56 | +3:32 | +21% | (5) | 4:29 | +1:22 | +43% | (15) | +20 |
| 9 | 38 -> 39 | 21:49 | +4:12 | +23% | (4) | 1:53 | +40 | +54% | (21) | +16 |
| 10 | 39 -> 48 | 26:37 | +4:56 | +22% | (7) | 4:48 | +1:15 | +35% | (18) | +4 |
| 11 | 48 -> 49 | 29:23 | +5:26 | +22% | (5) | 2:46 | +30 | +22% | (12) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 31:41 | +6:08 | +24% | (6) | 2:18 | +42 | +43% | (10) | +10 |
| 13 | 50 -> 51 | 33:27 | +6:36 | +24% | (6) | 1:46 | +28 | +35% | (15) | +2 |
| 14 | 51 -> 53 | 35:41 | +7:39 | +27% | (7) | 2:14 | +1:03 | +88% | (19) | +39 |
| 15 | 53 -> 54 | 36:34 | +7:46 | +26% | (6) | 0:53 | +9 | +20% | (9) | - |
| 16 | 54 -> 58 | 39:58 | +8:23 | +26% | (6) | 3:24 | +37 | +22% | (6) | - |
| 17 | 58 -> 61 | 41:08 | +8:33 | +26% | (5) | 1:10 | +10 | +16% | (6) | - |
| 18 | 61 -> 60 | 41:50 | +8:39 | +26% | (5) | 0:42 | +6 | +16% | (6) | - |
| 19 | 60 -> 35 | 45:07 | +9:20 | +26% | (5) | 3:17 | +41 | +26% | (4) | - |
| 20 | 35 -> 34 | 45:51 | +9:16 | +25% | (5) | 0:44 | +11 | +33% | (9) | - |
| 21 | 34 -> 66 | 49:12 | +9:50 | +24% | (5) | 3:21 | +34 | +20% | (11) | - |
| 22 | 66 -> 67 | 50:10 | +9:55 | +24% | (5) | 0:58 | +19 | +48% | (8) | +6 |
| 23 | 67 -> 68 | 51:23 | +10:25 | +25% | (5) | 1:13 | +40 | +121% | (25) | +29 |
| 24 | 68 -> 69 | 52:23 | +10:35 | +25% | (5) | 1:00 | +12 | +25% | (8) | - |
| 25 | 69 -> 70 | 53:21 | +10:47 | +25% | (5) | 0:58 | +12 | +26% | (9) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 55:17 | +10:57 | +24% | (5) | 1:56 | +24 | +26% | (13) | - |
| 27 | 53 -> 100 | 55:58 | +11:04 | +24% | (5) | 0:41 | +7 | +20% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта