Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Мирошниченко Кирилл(1996)
Клуб
ГО Долгопрудный
Группа
Мужчины
Участник
Мирошниченко Кирилл(1996)
Клуб
ГО Долгопрудный
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:55 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:00:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:12 | +12 | +10% | (3) | 2:12 | +12 | +10% | (3) | - |
| 2 | 33 -> 63 | 5:16 | +18 | +6% | (2) | 3:04 | +9 | +5% | (3) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 7:25 | +1:23 | +22% | (4) | 2:09 | +1:12 | +126% | (29) | +47 |
| 4 | 62 -> 57 | 8:47 | +56 | +11% | (3) | 1:22 | +3 | +3% | (2) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 10:07 | +49 | +8% | (3) | 1:20 | +37 | +86% | (28) | +18 |
| 6 | 56 -> 44 | 16:10 | +4:18 | +36% | (11) | 6:03 | +3:29 | +135% | (33) | +2:23 |
| 7 | 44 -> 42 | 17:28 | +4:11 | +31% | (9) | 1:18 | -5 | -6% | (1) | - |
| 8 | 42 -> 38 | 20:39 | +4:15 | +25% | (7) | 3:11 | +4 | +2% | (2) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 22:18 | +4:41 | +26% | (7) | 1:39 | +26 | +35% | (10) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 26:12 | +4:31 | +20% | (6) | 3:54 | +21 | +9% | (3) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 28:32 | +4:35 | +19% | (4) | 2:20 | +4 | +2% | (3) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 30:53 | +5:20 | +20% | (4) | 2:21 | +45 | +46% | (13) | +4 |
| 13 | 50 -> 51 | 32:15 | +5:24 | +20% | (4) | 1:22 | +4 | +5% | (4) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 34:17 | +6:15 | +22% | (4) | 2:02 | +51 | +71% | (15) | +20 |
| 15 | 53 -> 54 | 39:51 | +11:03 | +38% | (12) | 5:34 | +4:50 | +659% | (33) | +4:31 |
| 16 | 54 -> 58 | 43:14 | +11:39 | +36% | (10) | 3:23 | +36 | +21% | (5) | - |
| 17 | 58 -> 61 | 45:15 | +12:40 | +38% | (12) | 2:01 | +1:01 | +101% | (28) | +35 |
| 18 | 61 -> 60 | 45:52 | +12:41 | +38% | (11) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 60 -> 35 | 48:46 | +12:59 | +36% | (8) | 2:54 | +18 | +11% | (2) | - |
| 20 | 35 -> 34 | 49:19 | +12:44 | +34% | (8) | 0:33 | -3 | -8% | (1) | - |
| 21 | 34 -> 66 | 52:24 | +13:02 | +33% | (8) | 3:05 | +18 | +10% | (5) | - |
| 22 | 66 -> 67 | 53:19 | +13:04 | +32% | (7) | 0:55 | +16 | +41% | (5) | - |
| 23 | 67 -> 68 | 54:08 | +13:10 | +32% | (8) | 0:49 | +16 | +48% | (8) | +2 |
| 24 | 68 -> 69 | 56:59 | +15:11 | +36% | (10) | 2:51 | +2:03 | +256% | (33) | +1:42 |
| 25 | 69 -> 70 | 57:47 | +15:13 | +35% | (9) | 0:48 | +2 | +4% | (2) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 59:39 | +15:19 | +34% | (9) | 1:52 | +20 | +21% | (11) | - |
| 27 | 53 -> 100 | 1:00:15 | +15:21 | +34% | (9) | 0:36 | +2 | +5% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта