Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Семкин Михаил(1977)
Клуб
Раменский МР
Группа
М35
Участник
Семкин Михаил(1977)
Клуб
Раменский МР
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:35 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:45:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:51 | +1:25 | +58% | (11) | 3:51 | +1:25 | +58% | (11) | - |
| 2 | 33 -> 63 | 11:04 | +5:13 | +89% | (19) | 7:13 | +3:48 | +111% | (24) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 12:44 | +5:44 | +81% | (18) | 1:40 | +37 | +58% | (17) | - |
| 4 | 62 -> 57 | 15:59 | +7:09 | +80% | (15) | 3:15 | +1:49 | +126% | (17) | +11 |
| 5 | 57 -> 56 | 17:13 | +7:33 | +78% | (17) | 1:14 | +29 | +64% | (21) | - |
| 6 | 56 -> 44 | 23:11 | +9:57 | +75% | (18) | 5:58 | +2:43 | +83% | (22) | - |
| 7 | 44 -> 42 | 26:47 | +11:58 | +80% | (19) | 3:36 | +2:13 | +160% | (25) | +39 |
| 8 | 42 -> 38 | 34:46 | +16:15 | +87% | (20) | 7:59 | +4:17 | +115% | (24) | +5 |
| 9 | 38 -> 39 | 37:16 | +17:11 | +85% | (19) | 2:30 | +1:11 | +89% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 48:56 | +24:13 | +97% | (21) | 11:40 | +7:17 | +166% | (27) | +2:18 |
| 11 | 48 -> 49 | 53:17 | +25:50 | +94% | (22) | 4:21 | +1:53 | +76% | (23) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 59:06 | +29:53 | +102% | (22) | 5:49 | +4:03 | +229% | (27) | +2:02 |
| 13 | 50 -> 51 | 1:01:54 | +30:57 | +100% | (23) | 2:48 | +1:10 | +71% | (25) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 1:05:14 | +32:18 | +98% | (22) | 3:20 | +1:51 | +124% | (23) | +10 |
| 15 | 53 -> 54 | 1:07:01 | +33:08 | +97% | (22) | 1:47 | +1:02 | +137% | (26) | +11 |
| 16 | 54 -> 58 | 1:12:35 | +34:00 | +88% | (22) | 5:34 | +2:14 | +67% | (20) | - |
| 17 | 58 -> 61 | 1:16:29 | +36:44 | +92% | (23) | 3:54 | +2:55 | +296% | (26) | +1:48 |
| 18 | 61 -> 60 | 1:17:40 | +37:06 | +91% | (23) | 1:11 | +27 | +61% | (18) | - |
| 19 | 60 -> 35 | 1:26:11 | +41:25 | +92% | (23) | 8:31 | +5:06 | +149% | (26) | +1:13 |
| 20 | 35 -> 34 | 1:27:16 | +41:42 | +91% | (23) | 1:05 | +24 | +58% | (21) | - |
| 21 | 34 -> 66 | 1:33:22 | +44:07 | +89% | (23) | 6:06 | +2:49 | +85% | (27) | - |
| 22 | 66 -> 67 | 1:35:33 | +45:10 | +89% | (23) | 2:11 | +1:20 | +156% | (20) | +22 |
| 23 | 67 -> 68 | 1:37:28 | +46:12 | +90% | (23) | 1:55 | +1:05 | +129% | (24) | +8 |
| 24 | 68 -> 69 | 1:39:31 | +46:48 | +88% | (23) | 2:03 | +1:04 | +108% | (22) | - |
| 25 | 69 -> 70 | 1:41:31 | +47:45 | +88% | (23) | 2:00 | +1:04 | +114% | (24) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 1:45:02 | +49:12 | +88% | (24) | 3:31 | +1:47 | +102% | (24) | - |
| 27 | 53 -> 100 | 1:46:06 | +49:40 | +88% | (24) | 1:04 | +28 | +77% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта