Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
Ж55
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 13 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:13 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:43:43 |
| Темп (мин/км) | 12:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:32 | +1:04 | +228% | (5) | 1:32 | +1:04 | +228% | (5) | +1:02 |
| 2 | 54 -> 53 | 3:47 | +1:35 | +71% | (4) | 2:15 | +37 | +37% | (4) | +31 |
| 3 | 53 -> 35 | 7:07 | +1:15 | +21% | (3) | 3:20 | -20 | -9% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 10:51 | -32 | -4% | (1) | 3:44 | -54 | -19% | (1) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 12:27 | -1:17 | -9% | (1) | 1:36 | -35 | -26% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 46 | 19:17 | -3:41 | -16% | (1) | 6:50 | -1:58 | -22% | (1) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 20:27 | -3:49 | -15% | (1) | 1:10 | -8 | -10% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 21:46 | -6:12 | -22% | (1) | 1:19 | -3 | -3% | (1) | - |
| 9 | 48 -> 44 | 26:49 | -6:09 | -18% | (1) | 5:03 | +3 | +1% | (2) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 30:24 | -7:14 | -19% | (1) | 3:35 | -26 | -10% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 38 | 34:43 | -8:50 | -20% | (1) | 4:19 | -20 | -7% | (1) | - |
| 12 | 38 -> 50 | 37:21 | -8:31 | -18% | (1) | 2:38 | +43 | +37% | (3) | +36 |
| 13 | 50 -> 42 | 40:21 | -8:28 | -17% | (1) | 3:00 | +3 | +1% | (2) | - |
| 14 | 42 -> F | 43:43 | -8:47 | -16% | (1) | 3:22 | -12 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта