Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Щеглов Кирилл Sf31(2004)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
Финал Б
Участник
Щеглов Кирилл Sf31(2004)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
Финал Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 1.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:54 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:16:50 |
Темп (мин/км) | 14:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:09 | +35 | +102% | (10) | 63 | 18:15 | 1:09 | +35 | +102% | (10) | 63 | 18:15 | - |
2 | 33 -> 40 | 1:37 | +41 | +73% | (8) | 113 | 14:18 | 0:28 | +13 | +86% | (13) | 50 | 9:20 | - |
3 | 40 -> 43 | 3:21 | +2:07 | +171% | (9) | 161 | 20:48 | 1:44 | +1:30 | +642% | (29) | 48 | 36:06 | +1:10 |
4 | 43 -> 33 | 3:47 | +2:12 | +138% | (6) | 219 | 17:16 | 0:26 | +6 | +30% | (6) | 58 | 7:28 | - |
5 | 33 -> 37 | 4:20 | +1:55 | +79% | (5) | 266 | 16:17 | 0:33 | +4 | +13% | (8) | 47 | 11:42 | - |
6 | 37 -> 43 | 4:40 | +1:58 | +72% | (5) | 307 | 15:12 | 0:20 | +5 | +33% | (10) | 41 | 8:07 | - |
7 | 43 -> 46 | 5:19 | +2:08 | +67% | (5) | 368 | 14:26 | 0:39 | +15 | +62% | (13) | 61 | 10:39 | - |
8 | 46 -> 55 | 5:32 | +2:11 | +65% | (5) | 403 | 13:43 | 0:13 | +4 | +44% | (27) | 35 | 6:11 | - |
9 | 55 -> 32 | 7:12 | +3:00 | +71% | (5) | 534 | 13:28 | 1:40 | +49 | +96% | (10) | 131 | 12:43 | - |
10 | 32 -> 36 | 7:52 | +3:00 | +61% | (5) | 611 | 12:52 | 0:40 | +14 | +53% | (11) | 77 | 8:39 | - |
11 | 36 -> 41 | 9:46 | +4:33 | +87% | (5) | 656 | 14:53 | 1:54 | +1:33 | +442% | (26) | 45 | 42:13 | +1:03 |
12 | 41 -> 32 | 10:23 | +4:39 | +81% | (5) | 720 | 14:25 | 0:37 | +16 | +76% | (11) | 64 | 9:38 | - |
13 | 32 -> 33 | 11:01 | +4:49 | +77% | (4) | 775 | 14:12 | 0:38 | +15 | +65% | (12) | 55 | 11:30 | - |
14 | 33 -> 35 | 13:57 | +7:31 | +116% | (4) | 812 | 17:10 | 2:56 | +2:43 | +1253% | (28) | 37 | 1:19:16 | +2:24 |
15 | 35 -> 32 | 14:26 | +7:39 | +112% | (4) | 860 | 16:46 | 0:29 | +10 | +52% | (14) | 48 | 10:04 | - |
16 | 32 -> 39 | 15:37 | +6:07 | +64% | (3) | 923 | 16:55 | 1:11 | +36 | +102% | (18) | 63 | 18:46 | - |
17 | 39 -> 46 | 16:22 | +6:21 | +63% | (3) | 1021 | 16:01 | 0:45 | +14 | +45% | (10) | 98 | 7:39 | - |
18 | 46 -> 55 | 16:34 | +6:22 | +62% | (3) | 1056 | 15:41 | 0:12 | +3 | +33% | (20) | 35 | 5:42 | - |
19 | 55 -> F | 16:50 | +8:28 | +101% | (19) | 1200 | 14:01 | 0:16 | +6 | +60% | (9) | 144 | 1:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта