Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
Финал Б
Участник
Вилисов Андрей(1949)
Клуб
Ирбис
Группа
Финал Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 1.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:54 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:20:38 |
Темп (мин/км) | 17:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 1:33 | +58 | +165% | (16) | 70 | 22:08 | 1:33 | +58 | +165% | (16) | 70 | 22:08 | - |
2 | 32 -> 33 | 2:40 | +1:42 | +175% | (17) | 125 | 21:20 | 1:07 | +44 | +191% | (25) | 55 | 20:18 | - |
3 | 33 -> 35 | 3:12 | +2:01 | +170% | (16) | 162 | 19:45 | 0:32 | +19 | +146% | (25) | 37 | 14:24 | - |
4 | 35 -> 32 | 4:01 | +2:31 | +167% | (17) | 210 | 19:07 | 0:49 | +30 | +157% | (27) | 48 | 17:00 | - |
5 | 32 -> 36 | 5:23 | +3:20 | +162% | (18) | 287 | 18:45 | 1:22 | +56 | +215% | (28) | 77 | 17:44 | +4 |
6 | 36 -> 41 | 6:21 | +3:55 | +160% | (16) | 332 | 19:07 | 0:58 | +37 | +176% | (23) | 45 | 21:28 | - |
7 | 41 -> 32 | 7:38 | +4:51 | +174% | (16) | 396 | 19:16 | 1:17 | +56 | +266% | (28) | 64 | 20:03 | +14 |
8 | 32 -> 39 | 9:20 | +5:43 | +158% | (16) | 459 | 20:20 | 1:42 | +1:07 | +191% | (25) | 63 | 26:59 | - |
9 | 39 -> 46 | 11:00 | +6:52 | +166% | (16) | 557 | 19:44 | 1:40 | +1:09 | +222% | (25) | 98 | 17:00 | +7 |
10 | 46 -> 55 | 11:23 | +7:05 | +164% | (16) | 592 | 19:13 | 0:23 | +14 | +155% | (57) | 35 | 10:57 | - |
11 | 55 -> 33 | 13:18 | +8:13 | +161% | (15) | 717 | 18:32 | 1:55 | +1:10 | +155% | (18) | 125 | 15:20 | - |
12 | 33 -> 40 | 13:58 | +8:38 | +161% | (14) | 767 | 18:12 | 0:40 | +25 | +166% | (21) | 50 | 13:20 | - |
13 | 40 -> 43 | 15:17 | +9:21 | +157% | (16) | 815 | 18:45 | 1:19 | +1:05 | +464% | (28) | 48 | 27:25 | +37 |
14 | 43 -> 33 | 17:04 | +10:47 | +171% | (16) | 873 | 19:32 | 1:47 | +1:27 | +434% | (25) | 58 | 30:44 | +47 |
15 | 33 -> 37 | 18:19 | +11:06 | +153% | (16) | 920 | 19:54 | 1:15 | +46 | +158% | (25) | 47 | 26:35 | - |
16 | 37 -> 43 | 18:57 | +11:29 | +153% | (16) | 961 | 19:43 | 0:38 | +23 | +153% | (23) | 41 | 15:26 | - |
17 | 43 -> 46 | 19:54 | +11:54 | +148% | (14) | 1022 | 19:28 | 0:57 | +33 | +137% | (20) | 61 | 15:34 | - |
18 | 46 -> 55 | 20:09 | +11:59 | +146% | (14) | 1057 | 19:03 | 0:15 | +6 | +66% | (40) | 35 | 7:08 | - |
19 | 55 -> F | 20:38 | +12:16 | +146% | (23) | 1200 | 17:11 | 0:29 | +19 | +190% | (22) | 143 | 3:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта