Россия, Новосибирская область, Микрорайон Щ
Участник
Димова Александра(1996)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
A
Участник
Димова Александра(1996)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 18 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 12.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:45 |
| Результат | 01:05:29 |
| Темп (мин/км) | 5:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:32 | +36 | +15% | (3) | 1043 | 4:20 | 4:32 | +36 | +15% | (3) | 1043 | 4:20 | - |
| 2 | 39 -> 40 | 6:43 | +39 | +10% | (3) | 1434 | 4:41 | 2:11 | +3 | +2% | (2) | 391 | 5:35 | - |
| 3 | 40 -> 41 | 8:49 | +1:04 | +13% | (3) | 1884 | 4:40 | 2:06 | +25 | +24% | (4) | 450 | 4:40 | - |
| 4 | 41 -> 31 | 14:13 | +2:55 | +25% | (4) | 2802 | 5:04 | 5:24 | +1:51 | +52% | (12) | 918 | 5:52 | +49 |
| 5 | 31 -> 42 | 18:48 | +3:20 | +21% | (4) | 4010 | 4:41 | 4:35 | +25 | +10% | (4) | 1208 | 3:47 | - |
| 6 | 42 -> 43 | 21:10 | +3:54 | +22% | (4) | 4378 | 4:50 | 2:22 | +39 | +37% | (9) | 368 | 6:25 | +9 |
| 7 | 43 -> 44 | 25:20 | +5:05 | +25% | (4) | 5359 | 4:43 | 4:10 | +1:11 | +39% | (12) | 981 | 4:14 | +19 |
| 8 | 44 -> 45 | 28:50 | +6:07 | +26% | (5) | 5660 | 5:05 | 3:30 | +1:46 | +101% | (20) | 301 | 11:37 | +1:16 |
| 9 | 45 -> 46 | 31:09 | +6:49 | +28% | (5) | 5864 | 5:18 | 2:19 | +45 | +47% | (11) | 204 | 11:21 | +18 |
| 10 | 46 -> 32 | 37:05 | +8:18 | +28% | (5) | 7124 | 5:12 | 5:56 | +1:29 | +33% | (8) | 1260 | 4:42 | +11 |
| 11 | 32 -> 31 | 39:39 | +8:46 | +28% | (5) | 7578 | 5:13 | 2:34 | +28 | +22% | (4) | 454 | 5:39 | - |
| 12 | 31 -> 33 | 45:19 | +9:37 | +26% | (5) | 8683 | 5:13 | 5:40 | +51 | +17% | (5) | 1105 | 5:07 | - |
| 13 | 33 -> 34 | 49:31 | +10:18 | +26% | (5) | 9585 | 5:09 | 4:12 | +41 | +19% | (5) | 902 | 4:39 | - |
| 14 | 34 -> 35 | 52:16 | +11:17 | +27% | (5) | 9858 | 5:18 | 2:45 | +59 | +55% | (16) | 273 | 10:04 | +28 |
| 15 | 35 -> 36 | 56:56 | +12:28 | +28% | (5) | 10767 | 5:17 | 4:40 | +1:11 | +33% | (6) | 909 | 5:08 | +10 |
| 16 | 36 -> 37 | 1:00:17 | +13:12 | +28% | (5) | 11085 | 5:26 | 3:21 | +44 | +28% | (10) | 318 | 10:32 | - |
| 17 | 37 -> 38 | 1:03:21 | +13:17 | +26% | (5) | 11741 | 5:23 | 3:04 | +20 | +12% | (4) | 656 | 4:40 | - |
| 18 | 38 -> 46 | 1:04:59 | +13:21 | +25% | (5) | 12045 | 5:23 | 1:38 | +11 | +12% | (4) | 304 | 5:22 | - |
| 19 | 46 -> F | 1:05:29 | +13:27 | +25% | (5) | 12100 | 5:24 | 0:30 | +9 | +42% | (6) | 55 | 9:05 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта