Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:16 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:50:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:58 | +19 | +19% | (9) | 1:58 | +19 | +19% | (9) | - |
| 2 | 34 -> 53 | 5:29 | +2:09 | +64% | (13) | 3:31 | +1:56 | +122% | (16) | +1:23 |
| 3 | 53 -> 35 | 7:23 | +2:42 | +57% | (13) | 1:54 | +36 | +46% | (10) | +9 |
| 4 | 35 -> 57 | 9:15 | +3:05 | +50% | (12) | 1:52 | +23 | +25% | (4) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 10:12 | +3:15 | +46% | (12) | 0:57 | +12 | +26% | (11) | - |
| 6 | 56 -> 49 | 13:16 | +3:47 | +39% | (9) | 3:04 | +37 | +25% | (6) | - |
| 7 | 49 -> 51 | 14:52 | +4:02 | +37% | (8) | 1:36 | +15 | +18% | (2) | - |
| 8 | 51 -> 36 | 15:59 | +4:06 | +34% | (8) | 1:07 | +4 | +6% | (2) | - |
| 9 | 36 -> 44 | 17:55 | +4:17 | +31% | (7) | 1:56 | +11 | +10% | (3) | - |
| 10 | 44 -> 48 | 21:30 | +5:25 | +33% | (7) | 3:35 | +1:08 | +46% | (9) | +17 |
| 11 | 48 -> 39 | 23:34 | +5:45 | +32% | (6) | 2:04 | +20 | +19% | (5) | - |
| 12 | 39 -> 38 | 26:33 | +6:28 | +32% | (6) | 2:59 | +43 | +31% | (9) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 30:30 | +8:38 | +39% | (8) | 3:57 | +2:10 | +121% | (16) | +1:33 |
| 14 | 37 -> 63 | 32:32 | +8:48 | +37% | (7) | 2:02 | +10 | +8% | (7) | - |
| 15 | 63 -> 45 | 34:20 | +9:11 | +36% | (8) | 1:48 | +23 | +27% | (9) | - |
| 16 | 45 -> 43 | 36:12 | +9:39 | +36% | (7) | 1:52 | +28 | +33% | (5) | - |
| 17 | 43 -> 47 | 38:27 | +10:00 | +35% | (7) | 2:15 | +21 | +18% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 41:50 | +10:48 | +34% | (6) | 3:23 | +48 | +30% | (14) | - |
| 19 | 46 -> 52 | 43:56 | +11:30 | +35% | (7) | 2:06 | +51 | +68% | (12) | +25 |
| 20 | 52 -> 58 | 45:53 | +11:27 | +33% | (7) | 1:57 | +22 | +23% | (6) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 48:56 | +11:55 | +32% | (6) | 3:03 | +28 | +18% | (8) | - |
| 22 | 55 -> 33 | 49:31 | +12:00 | +31% | (6) | 0:35 | +5 | +16% | (3) | - |
| 23 | 33 -> 90 | 50:05 | +12:05 | +31% | (6) | 0:34 | +5 | +17% | (8) | - |
| 24 | 90 -> F | 50:13 | +12:05 | +31% | (6) | 0:08 | +2 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта