Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:16 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:59:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:58 | +1:19 | +79% | (18) | 2:58 | +1:19 | +79% | (18) | +20 |
| 2 | 34 -> 53 | 5:29 | +2:09 | +64% | (13) | 2:31 | +56 | +58% | (12) | - |
| 3 | 53 -> 35 | 7:54 | +3:13 | +68% | (15) | 2:25 | +1:07 | +85% | (18) | +20 |
| 4 | 35 -> 57 | 10:56 | +4:46 | +77% | (15) | 3:02 | +1:33 | +104% | (17) | +40 |
| 5 | 57 -> 56 | 11:58 | +5:01 | +72% | (15) | 1:02 | +17 | +37% | (13) | - |
| 6 | 56 -> 49 | 15:47 | +6:18 | +66% | (15) | 3:49 | +1:22 | +55% | (13) | - |
| 7 | 49 -> 51 | 17:49 | +6:59 | +64% | (13) | 2:02 | +41 | +50% | (8) | - |
| 8 | 51 -> 36 | 19:29 | +7:36 | +63% | (12) | 1:40 | +37 | +58% | (12) | - |
| 9 | 36 -> 44 | 23:17 | +9:39 | +70% | (15) | 3:48 | +2:03 | +117% | (16) | +1:00 |
| 10 | 44 -> 48 | 28:17 | +12:12 | +75% | (16) | 5:00 | +2:33 | +104% | (18) | +1:05 |
| 11 | 48 -> 39 | 30:44 | +12:55 | +72% | (16) | 2:27 | +43 | +41% | (11) | - |
| 12 | 39 -> 38 | 34:07 | +14:02 | +69% | (14) | 3:23 | +1:07 | +49% | (12) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 36:18 | +14:26 | +66% | (14) | 2:11 | +24 | +22% | (7) | - |
| 14 | 37 -> 63 | 38:37 | +14:53 | +62% | (14) | 2:19 | +27 | +24% | (9) | - |
| 15 | 63 -> 45 | 40:30 | +15:21 | +61% | (14) | 1:53 | +28 | +32% | (12) | - |
| 16 | 45 -> 43 | 42:45 | +16:12 | +61% | (14) | 2:15 | +51 | +60% | (12) | +1 |
| 17 | 43 -> 47 | 45:25 | +16:58 | +59% | (14) | 2:40 | +46 | +40% | (15) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 48:37 | +17:35 | +56% | (14) | 3:12 | +37 | +23% | (11) | - |
| 19 | 46 -> 52 | 50:57 | +18:31 | +57% | (14) | 2:20 | +1:05 | +86% | (16) | +20 |
| 20 | 52 -> 58 | 54:22 | +19:56 | +57% | (14) | 3:25 | +1:50 | +115% | (16) | +53 |
| 21 | 58 -> 55 | 57:36 | +20:35 | +55% | (14) | 3:14 | +39 | +25% | (10) | - |
| 22 | 55 -> 33 | 58:51 | +21:20 | +56% | (14) | 1:15 | +45 | +150% | (14) | +27 |
| 23 | 33 -> 90 | 59:23 | +21:23 | +56% | (14) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 24 | 90 -> F | 59:30 | +21:22 | +56% | (14) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта