Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Сорокин Илья(1971)
Клуб
Самолёт
Группа
М-45
Участник
Сорокин Илья(1971)
Клуб
Самолёт
Группа
М-45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:46:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 4:01 | +1:15 | +45% | (15) | 4:01 | +1:15 | +45% | (15) | +17 |
2 | 77 -> 53 | 7:17 | +1:51 | +34% | (10) | 3:16 | +36 | +22% | (6) | - |
3 | 53 -> 69 | 10:38 | +3:00 | +39% | (9) | 3:21 | +1:09 | +52% | (13) | +23 |
4 | 69 -> 59 | 14:49 | +4:01 | +37% | (9) | 4:11 | +1:01 | +32% | (8) | - |
5 | 59 -> 48 | 16:41 | +3:41 | +28% | (8) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 48 -> 38 | 22:21 | +5:35 | +33% | (9) | 5:40 | +1:54 | +50% | (17) | +35 |
7 | 38 -> 79 | 24:29 | +5:15 | +27% | (8) | 2:08 | +9 | +7% | (3) | - |
8 | 79 -> 42 | 28:08 | +6:41 | +31% | (8) | 3:39 | +1:34 | +75% | (10) | +50 |
9 | 42 -> 57 | 33:47 | +6:56 | +25% | (8) | 5:39 | +1:09 | +25% | (6) | - |
10 | 57 -> 46 | 35:45 | +7:05 | +24% | (7) | 1:58 | +11 | +10% | (3) | - |
11 | 46 -> 75 | 41:12 | +9:18 | +29% | (8) | 5:27 | +2:13 | +68% | (14) | +1:05 |
12 | 75 -> 54 | 43:40 | +9:54 | +29% | (8) | 2:28 | +38 | +34% | (10) | - |
13 | 54 -> 55 | 45:12 | +9:56 | +28% | (8) | 1:32 | +13 | +16% | (3) | - |
14 | 55 -> 90 | 46:29 | +10:01 | +27% | (8) | 1:17 | +5 | +6% | (2) | - |
15 | 90 -> F | 46:36 | +10:01 | +27% | (8) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта