Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Пронина Марина(1970)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж-45
Участник
Пронина Марина(1970)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж-45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:49 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:48:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 4:31 | +42 | +18% | (7) | 4:31 | +42 | +18% | (7) | - |
| 2 | 60 -> 58 | 11:25 | +3:03 | +36% | (8) | 6:54 | +2:50 | +69% | (11) | +51 |
| 3 | 58 -> 65 | 15:47 | +3:37 | +29% | (7) | 4:22 | +47 | +21% | (7) | - |
| 4 | 65 -> 56 | 17:38 | +4:19 | +32% | (6) | 1:51 | +44 | +65% | (10) | +11 |
| 5 | 56 -> 46 | 19:26 | +4:41 | +31% | (6) | 1:48 | +31 | +40% | (6) | - |
| 6 | 46 -> 52 | 22:09 | +5:05 | +29% | (6) | 2:43 | +24 | +17% | (3) | - |
| 7 | 52 -> 69 | 24:24 | +4:57 | +25% | (5) | 2:15 | +14 | +11% | (4) | - |
| 8 | 69 -> 50 | 28:20 | +3:40 | +14% | (5) | 3:56 | +24 | +11% | (4) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 32:02 | +4:50 | +17% | (5) | 3:42 | +1:20 | +56% | (16) | +11 |
| 10 | 53 -> 75 | 37:31 | +7:17 | +24% | (6) | 5:29 | +2:29 | +82% | (14) | +1:01 |
| 11 | 75 -> 70 | 44:21 | +10:04 | +29% | (7) | 6:50 | +3:38 | +113% | (21) | +2:05 |
| 12 | 70 -> 78 | 47:00 | +11:12 | +31% | (8) | 2:39 | +1:13 | +84% | (16) | +31 |
| 13 | 78 -> 90 | 48:35 | +11:51 | +32% | (8) | 1:35 | +39 | +69% | (19) | +12 |
| 14 | 90 -> F | 48:47 | +11:53 | +32% | (8) | 0:12 | +3 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта