Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Шабалкин Вячеслав(2000)
Клуб
Новопетровск
Группа
М-18
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Шабалкин Вячеслав(2000)
Клуб
Новопетровск
Группа
М-18
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:48 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:16:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:12 | +2 | +2% | (2) | 1:12 | +2 | +2% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 4:12 | +35 | +16% | (2) | 3:00 | +40 | +28% | (4) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 8:27 | +2:16 | +36% | (10) | 4:15 | +1:42 | +66% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 24:47 | +16:23 | +195% | (17) | 16:20 | +14:08 | +642% | (17) | +11:59 |
| 5 | 36 -> 57 | 26:50 | +15:35 | +138% | (17) | 2:03 | +30 | +32% | (4) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 30:45 | +16:48 | +120% | (17) | 3:55 | +1:13 | +45% | (11) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 35:41 | +19:55 | +126% | (17) | 4:56 | +3:08 | +174% | (17) | +1:23 |
| 8 | 33 -> 67 | 39:10 | +20:43 | +112% | (17) | 3:29 | +48 | +29% | (10) | - |
| 9 | 67 -> 45 | 40:07 | +20:51 | +108% | (16) | 0:57 | +12 | +26% | (12) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 41:40 | +21:05 | +102% | (16) | 1:33 | +17 | +22% | (6) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 43:22 | +21:04 | +94% | (15) | 1:42 | +20 | +24% | (6) | - |
| 12 | 70 -> 69 | 45:53 | +19:47 | +75% | (15) | 2:31 | +29 | +23% | (9) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 55:23 | +27:45 | +100% | (16) | 9:30 | +8:04 | +562% | (17) | +6:40 |
| 14 | 62 -> 73 | 58:04 | +28:45 | +98% | (16) | 2:41 | +1:10 | +76% | (10) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 1:00:42 | +29:46 | +96% | (16) | 2:38 | +1:01 | +62% | (15) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 1:02:31 | +29:48 | +91% | (16) | 1:49 | +6 | +5% | (5) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 1:06:44 | +31:29 | +89% | (16) | 4:13 | +1:41 | +66% | (16) | - |
| 18 | 72 -> 42 | 1:07:35 | +31:39 | +88% | (16) | 0:51 | +10 | +24% | (7) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:09:39 | +31:54 | +84% | (16) | 2:04 | +15 | +13% | (9) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:10:32 | +31:56 | +82% | (16) | 0:53 | +13 | +32% | (10) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 1:13:06 | +32:11 | +78% | (16) | 2:34 | +29 | +23% | (10) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:14:40 | +32:29 | +77% | (16) | 1:34 | +49 | +108% | (16) | +5 |
| 23 | 49 -> 90 | 1:15:48 | +32:43 | +75% | (16) | 1:08 | +18 | +36% | (9) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:16:41 | +32:51 | +74% | (16) | 0:53 | +8 | +17% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта