Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Тихомиров Алексей(1978)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М-40
Участник
Тихомиров Алексей(1978)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:59 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:43:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:04 | +55 | +79% | (19) | 2:04 | +55 | +79% | (19) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 5:58 | +2:04 | +52% | (17) | 3:54 | +1:16 | +48% | (12) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 11:16 | +4:38 | +69% | (17) | 5:18 | +2:34 | +93% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 23:42 | +13:09 | +124% | (19) | 12:26 | +9:41 | +352% | (20) | +5:17 |
| 5 | 36 -> 57 | 26:46 | +14:44 | +122% | (19) | 3:04 | +1:43 | +127% | (19) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 32:08 | +16:43 | +108% | (19) | 5:22 | +2:39 | +97% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 36:46 | +19:11 | +109% | (19) | 4:38 | +2:48 | +152% | (20) | - |
| 8 | 33 -> 67 | 46:41 | +25:43 | +122% | (19) | 9:55 | +7:02 | +243% | (20) | +2:25 |
| 9 | 67 -> 45 | 48:23 | +26:32 | +121% | (19) | 1:42 | +55 | +117% | (19) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 50:51 | +27:22 | +116% | (19) | 2:28 | +1:09 | +87% | (17) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 54:27 | +29:19 | +116% | (19) | 3:36 | +2:17 | +173% | (16) | +11 |
| 12 | 70 -> 69 | 59:30 | +31:54 | +115% | (18) | 5:03 | +2:57 | +140% | (16) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 1:12:52 | +43:45 | +150% | (20) | 13:22 | +11:54 | +811% | (20) | +9:33 |
| 14 | 62 -> 73 | 1:18:31 | +47:08 | +150% | (20) | 5:39 | +4:04 | +256% | (19) | +1:32 |
| 15 | 73 -> 40 | 1:21:48 | +48:45 | +147% | (18) | 3:17 | +1:50 | +126% | (18) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 1:26:03 | +51:21 | +147% | (19) | 4:15 | +2:45 | +183% | (19) | +21 |
| 17 | 71 -> 72 | 1:30:37 | +53:09 | +141% | (19) | 4:34 | +1:48 | +65% | (14) | - |
| 18 | 72 -> 42 | 1:31:54 | +53:42 | +140% | (19) | 1:17 | +34 | +79% | (18) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:34:38 | +54:20 | +134% | (19) | 2:44 | +57 | +53% | (18) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:35:48 | +54:40 | +132% | (19) | 1:10 | +30 | +75% | (16) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 1:39:56 | +56:31 | +130% | (19) | 4:08 | +2:01 | +95% | (17) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:41:06 | +56:58 | +129% | (19) | 1:10 | +30 | +75% | (14) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 1:42:43 | +57:43 | +128% | (18) | 1:37 | +45 | +86% | (17) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:43:55 | +58:01 | +126% | (18) | 1:12 | +22 | +43% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта