Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Турклуб МАИ
Группа
М21А
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Турклуб МАИ
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:34 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:39:52 |
| Темп (мин/км) | 30:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:48 | +8:46 | +848% | (46) | 9:48 | +8:46 | +848% | (46) | +5:01 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:40 | +9:09 | +603% | (45) | 0:52 | +30 | +136% | (41) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 12:45 | +10:08 | +387% | (45) | 2:05 | +1:01 | +95% | (42) | - |
| 4 | 37 -> 40 | 15:02 | +11:26 | +317% | (45) | 2:17 | +1:19 | +136% | (41) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 20:14 | +14:59 | +285% | (45) | 5:12 | +3:37 | +228% | (37) | - |
| 6 | 41 -> 48 | 21:56 | +15:57 | +266% | (45) | 1:42 | +1:02 | +154% | (43) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 24:26 | +17:24 | +247% | (45) | 2:30 | +1:29 | +145% | (39) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 43:11 | +35:27 | +458% | (45) | 18:45 | +18:11 | +3208% | (46) | +16:08 |
| 9 | 50 -> 51 | 45:13 | +36:23 | +411% | (45) | 2:02 | +1:04 | +110% | (45) | - |
| 10 | 51 -> 53 | 47:18 | +37:44 | +394% | (45) | 2:05 | +1:26 | +220% | (38) | - |
| 11 | 53 -> 55 | 50:23 | +39:20 | +355% | (45) | 3:05 | +1:51 | +150% | (41) | - |
| 12 | 55 -> 60 | 1:17:48 | +1:04:10 | +470% | (45) | 27:25 | +25:07 | +1092% | (46) | +16:46 |
| 13 | 60 -> 62 | 1:20:37 | +1:05:27 | +431% | (45) | 2:49 | +1:38 | +138% | (41) | - |
| 14 | 62 -> 65 | 1:22:00 | +1:05:54 | +409% | (45) | 1:23 | +41 | +97% | (41) | - |
| 15 | 65 -> 67 | 1:23:39 | +1:07:08 | +406% | (45) | 1:39 | +1:16 | +330% | (43) | - |
| 16 | 67 -> 69 | 1:27:54 | +1:09:36 | +380% | (45) | 4:15 | +2:28 | +138% | (38) | - |
| 17 | 69 -> 95 | 1:29:57 | +1:10:39 | +366% | (45) | 2:03 | +1:03 | +104% | (33) | - |
| 18 | 95 -> 73 | 1:31:34 | +1:11:22 | +353% | (45) | 1:37 | +45 | +86% | (36) | - |
| 19 | 73 -> 75 | 1:32:56 | +1:12:08 | +346% | (45) | 1:22 | +46 | +127% | (27) | - |
| 20 | 75 -> 77 | 1:34:14 | +1:12:57 | +342% | (45) | 1:18 | +51 | +188% | (43) | - |
| 21 | 77 -> 78 | 1:37:01 | +1:14:53 | +338% | (45) | 2:47 | +2:03 | +279% | (39) | - |
| 22 | 78 -> 100 | 1:39:24 | +1:16:05 | +326% | (45) | 2:23 | +1:15 | +110% | (41) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:39:52 | +1:16:12 | +321% | (45) | 0:28 | +9 | +47% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта