Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Рассохин Егор(2004)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М14
Участник
Рассохин Егор(2004)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 150 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:31 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:40:09 |
| Темп (мин/км) | 11:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 4:59 | +1:31 | +43% | (34) | 4:59 | +1:31 | +43% | (34) | - |
| 2 | 38 -> 39 | 7:46 | +2:19 | +42% | (17) | 2:47 | +53 | +46% | (19) | - |
| 3 | 39 -> 57 | 10:23 | +3:02 | +41% | (9) | 2:37 | +43 | +37% | (10) | - |
| 4 | 57 -> 58 | 11:28 | +3:15 | +39% | (8) | 1:05 | +15 | +30% | (17) | - |
| 5 | 58 -> 50 | 15:31 | +4:07 | +36% | (7) | 4:03 | +52 | +27% | (32) | - |
| 6 | 50 -> 63 | 17:55 | +5:02 | +39% | (7) | 2:24 | +1:00 | +71% | (56) | +6 |
| 7 | 63 -> 73 | 24:54 | +8:54 | +55% | (17) | 6:59 | +3:52 | +124% | (82) | +1:53 |
| 8 | 73 -> 76 | 29:28 | +9:59 | +51% | (19) | 4:34 | +3:00 | +191% | (111) | +2:00 |
| 9 | 76 -> 82 | 32:54 | +10:19 | +45% | (14) | 3:26 | +20 | +10% | (7) | - |
| 10 | 82 -> 87 | 34:48 | +9:33 | +37% | (15) | 1:54 | +27 | +31% | (17) | - |
| 11 | 87 -> 88 | 37:45 | +11:56 | +46% | (19) | 2:57 | +2:27 | +490% | (128) | +2:08 |
| 12 | 88 -> 100 | 38:56 | +12:02 | +44% | (19) | 1:11 | +11 | +18% | (12) | - |
| 13 | 100 -> F | 40:09 | +12:03 | +42% | (19) | 1:13 | +7 | +10% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта