Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Токарев Алексей(2005)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М14
Участник
Токарев Алексей(2005)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 150 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:31 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:41:51 |
| Темп (мин/км) | 11:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 4:44 | +1:16 | +36% | (28) | 4:44 | +1:16 | +36% | (28) | - |
| 2 | 38 -> 39 | 9:16 | +3:49 | +70% | (44) | 4:32 | +2:38 | +138% | (72) | +1:17 |
| 3 | 39 -> 57 | 12:47 | +5:26 | +73% | (21) | 3:31 | +1:37 | +85% | (40) | +16 |
| 4 | 57 -> 58 | 14:09 | +5:56 | +72% | (21) | 1:22 | +32 | +63% | (61) | - |
| 5 | 58 -> 50 | 19:51 | +8:27 | +74% | (31) | 5:42 | +2:31 | +79% | (98) | +16 |
| 6 | 50 -> 63 | 22:12 | +9:19 | +72% | (27) | 2:21 | +57 | +67% | (53) | - |
| 7 | 63 -> 73 | 28:16 | +12:16 | +76% | (30) | 6:04 | +2:57 | +94% | (70) | +45 |
| 8 | 73 -> 76 | 30:59 | +11:30 | +59% | (26) | 2:43 | +1:09 | +73% | (66) | +3 |
| 9 | 76 -> 82 | 35:37 | +13:02 | +57% | (25) | 4:38 | +1:32 | +49% | (37) | - |
| 10 | 82 -> 87 | 37:52 | +12:37 | +49% | (25) | 2:15 | +48 | +55% | (26) | - |
| 11 | 87 -> 88 | 38:38 | +12:49 | +49% | (23) | 0:46 | +16 | +53% | (41) | - |
| 12 | 88 -> 100 | 40:35 | +13:41 | +50% | (24) | 1:57 | +57 | +95% | (114) | +15 |
| 13 | 100 -> F | 41:51 | +13:45 | +48% | (24) | 1:16 | +10 | +15% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта