Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Сапожников Данила(2005)
Клуб
Смоленск КВИК
Группа
М14
Участник
Сапожников Данила(2005)
Клуб
Смоленск КВИК
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 150 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:31 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:45:53 |
| Темп (мин/км) | 12:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 6:04 | +2:36 | +75% | (71) | 6:04 | +2:36 | +75% | (71) | - |
| 2 | 38 -> 39 | 9:32 | +4:05 | +74% | (46) | 3:28 | +1:34 | +82% | (45) | - |
| 3 | 39 -> 57 | 13:20 | +5:59 | +81% | (29) | 3:48 | +1:54 | +100% | (51) | +15 |
| 4 | 57 -> 58 | 15:43 | +7:30 | +91% | (35) | 2:23 | +1:33 | +186% | (112) | +49 |
| 5 | 58 -> 50 | 20:05 | +8:41 | +76% | (34) | 4:22 | +1:11 | +37% | (44) | - |
| 6 | 50 -> 63 | 22:14 | +9:21 | +72% | (28) | 2:09 | +45 | +53% | (33) | - |
| 7 | 63 -> 73 | 27:52 | +11:52 | +74% | (29) | 5:38 | +2:31 | +80% | (51) | - |
| 8 | 73 -> 76 | 30:14 | +10:45 | +55% | (22) | 2:22 | +48 | +51% | (39) | - |
| 9 | 76 -> 82 | 36:01 | +13:26 | +59% | (28) | 5:47 | +2:41 | +86% | (68) | - |
| 10 | 82 -> 87 | 42:17 | +17:02 | +67% | (38) | 6:16 | +4:49 | +332% | (113) | +3:33 |
| 11 | 87 -> 88 | 43:20 | +17:31 | +67% | (40) | 1:03 | +33 | +110% | (86) | +7 |
| 12 | 88 -> 100 | 44:36 | +17:42 | +65% | (39) | 1:16 | +16 | +26% | (27) | - |
| 13 | 100 -> F | 45:53 | +17:47 | +63% | (39) | 1:17 | +11 | +16% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта