Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лазуткин Олег(1986)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М21Б
Участник
Лазуткин Олег(1986)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:52 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:44:52 |
Темп (мин/км) | 6:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 5:06 | +1:26 | +39% | (33) | 5:06 | +1:26 | +39% | (33) | +38 |
2 | - | 9:03 | +2:03 | +29% | (17) | 3:57 | +37 | +18% | (10) | - |
3 | - | 9:53 | +2:07 | +27% | (16) | 0:50 | +11 | +28% | (27) | +3 |
4 | - | 13:27 | +2:30 | +22% | (9) | 3:34 | +23 | +12% | (6) | - |
5 | - | 15:44 | +2:26 | +18% | (8) | 2:17 | +21 | +18% | (10) | - |
6 | - | 18:58 | +3:07 | +19% | (9) | 3:14 | +41 | +26% | (27) | +8 |
7 | - | 27:39 | +4:51 | +21% | (9) | 8:41 | +1:44 | +24% | (17) | +14 |
8 | - | 30:49 | +5:18 | +20% | (9) | 3:10 | +35 | +22% | (23) | +1 |
9 | - | 33:56 | +5:49 | +20% | (8) | 3:07 | +33 | +21% | (19) | - |
10 | - | 35:14 | +5:53 | +20% | (7) | 1:18 | +8 | +11% | (3) | - |
11 | - | 36:38 | +5:44 | +18% | (7) | 1:24 | +4 | +5% | (2) | - |
12 | - | 38:00 | +5:50 | +18% | (7) | 1:22 | +18 | +28% | (7) | +4 |
13 | - | 40:07 | +6:01 | +17% | (7) | 2:07 | +16 | +14% | (7) | - |
14 | - | 41:31 | +6:05 | +17% | (7) | 1:24 | +18 | +27% | (9) | +4 |
15 | - | 44:43 | +6:26 | +16% | (7) | 3:12 | +24 | +14% | (9) | - |
16 | - | 44:52 | +6:24 | +16% | (7) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта