Россия, Хабаровский край, с. Краснореческое
Участник
Трегубец Дмитрий(2003)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
М16
Участник
Трегубец Дмитрий(2003)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 53 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:04 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:39:01 |
Темп (мин/км) | 10:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:41 | +3:12 | +91% | (15) | 6:41 | +3:12 | +91% | (15) | +1:28 |
2 | 34 -> 36 | 8:39 | +3:03 | +54% | (12) | 1:58 | +15 | +14% | (4) | - |
3 | 36 -> 37 | 14:43 | +4:50 | +48% | (15) | 6:04 | +2:58 | +95% | (25) | +1:26 |
4 | 37 -> 38 | 15:42 | +4:43 | +42% | (14) | 0:59 | +13 | +28% | (11) | - |
5 | 38 -> 40 | 17:07 | +4:43 | +38% | (14) | 1:25 | +22 | +34% | (17) | - |
6 | 40 -> 44 | 20:55 | +5:07 | +32% | (9) | 3:48 | +27 | +13% | (3) | - |
7 | 44 -> 50 | 23:25 | +5:21 | +29% | (9) | 2:30 | +14 | +10% | (9) | - |
8 | 50 -> 51 | 25:32 | +6:06 | +31% | (7) | 2:07 | +51 | +67% | (10) | +13 |
9 | 51 -> 52 | 26:27 | +6:10 | +30% | (7) | 0:55 | +16 | +41% | (16) | - |
10 | 52 -> 56 | 31:15 | +7:27 | +31% | (7) | 4:48 | +1:20 | +38% | (14) | - |
11 | 56 -> 61 | 35:10 | +9:30 | +37% | (9) | 3:55 | +2:03 | +109% | (19) | +1:07 |
12 | 61 -> 73 | 37:48 | +9:09 | +31% | (8) | 2:38 | +32 | +25% | (14) | - |
13 | 73 -> 100 | 38:40 | +9:20 | +31% | (8) | 0:52 | +11 | +26% | (7) | - |
14 | 100 -> F | 39:01 | +9:21 | +31% | (8) | 0:21 | +3 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта