Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Котляров Михаил(2006)
Группа
М12
Участник
Котляров Михаил(2006)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 2.360m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 01:08:26 |
| Темп (мин/км) | 29:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 7:34 | +6:35 | +669% | (76) | 7:34 | +6:35 | +669% | (76) | +2:29 |
| 2 | 48 -> 35 | 14:30 | +11:20 | +357% | (71) | 6:56 | +4:50 | +230% | (69) | - |
| 3 | 35 -> 49 | 18:08 | +13:24 | +283% | (67) | 3:38 | +2:08 | +142% | (58) | - |
| 4 | 49 -> 57 | 21:38 | +15:57 | +280% | (67) | 3:30 | +2:35 | +281% | (71) | - |
| 5 | 57 -> 47 | 33:07 | +26:33 | +404% | (67) | 11:29 | +10:38 | +1250% | (72) | +7:05 |
| 6 | 47 -> 56 | 36:14 | +27:59 | +339% | (64) | 3:07 | +1:32 | +96% | (41) | - |
| 7 | 56 -> 32 | 40:07 | +30:52 | +333% | (65) | 3:53 | +3:07 | +406% | (70) | - |
| 8 | 32 -> 62 | 46:10 | +35:41 | +340% | (68) | 6:03 | +4:50 | +397% | (72) | - |
| 9 | 62 -> 63 | 48:19 | +36:52 | +321% | (68) | 2:09 | +1:22 | +174% | (60) | - |
| 10 | 63 -> 31 | 59:32 | +46:58 | +373% | (70) | 11:13 | +10:11 | +985% | (73) | +5:52 |
| 11 | 31 -> 41 | 1:07:34 | +54:11 | +404% | (69) | 8:02 | +7:13 | +883% | (70) | +3:48 |
| 12 | 41 -> 100 | 1:08:04 | +54:16 | +393% | (69) | 0:30 | +6 | +25% | (25) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:08:26 | +54:19 | +384% | (69) | 0:22 | +6 | +37% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта