Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 44
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:43
    Позиция 14
    Результат 00:46:22
    Темп (мин/км) 10:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:47 +48 +40% (13) 2:47 +48 +40% (13) -
      2 36  ->  42 4:19 +1:07 +34% (8) 1:32 +27 +41% (18) -
      3 42  ->  91 5:10 +45 +16% (7) 0:51 +24.75 +94% (6) +2
      4 91  ->  82 10:00 +1:38 +19% (9) 4:50 +2:27.14 +102% (20) +22
      5 82  ->  63 14:48 +1:58 +15% (10) 4:48 +2:26.97 +104% (20) +23
      6 63  ->  61 16:56 +2:42 +18% (8) 2:08 +1:16.72 +149% (13) +32
      7 61  ->  54 21:39 +4:59 +29% (16) 4:43 +3:24.24 +259% (36) +2:15
      8 54  ->  74 26:24 +7:01 +36% (16) 4:45 +3:05.49 +186% (31) +1:38
      9 74  ->  93 29:01 +7:56 +37% (16) 2:37 +1:34.69 +151% (28) +40
      10 93  ->  78 30:59 +7:43 +33% (15) 1:58 +15 +14% (3) -
      11 78  ->  79 31:56 +7:57 +33% (14) 0:57 +16 +39% (12) -
      12 79  ->  83 36:21 +9:57 +37% (17) 4:25 +2:00 +82% (27) -
      13 83  ->  67 40:24 +11:19 +38% (13) 4:03 +1:22 +50% (12) -
      14 67  ->  49 41:55 +11:27 +37% (13) 1:31 +22 +31% (19) -
      15 49  ->  43 44:59 +12:03 +36% (14) 3:04 +56 +43% (30) -
      16 43  ->  100 46:06 +12:32 +37% (14) 1:07 +29 +76% (40) -
      17 100  ->  F 46:22 +12:34 +37% (14) 0:16 +4 +33% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта