Россия, Москва, ГО Ступино
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Москвы, Кросс-Классика
Участник
Мамалига Кирилл(1999)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Москвы, Кросс-Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 36 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:50 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:59:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:54 | +40 | +29% | (6) | 2:54 | +40 | +29% | (6) | - |
| 2 | 41 -> 45 | 7:18 | +1:37 | +28% | (7) | 4:24 | +57 | +27% | (10) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 11:43 | +4:22 | +59% | (10) | 4:25 | +2:45 | +165% | (16) | +1:49 |
| 4 | 46 -> 60 | 18:36 | +4:41 | +33% | (10) | 6:53 | +1:46 | +34% | (9) | - |
| 5 | 60 -> 61 | 24:28 | +7:13 | +41% | (8) | 5:52 | +2:34 | +77% | (10) | +44 |
| 6 | 61 -> 62 | 29:59 | +9:07 | +43% | (8) | 5:31 | +2:09 | +63% | (14) | +16 |
| 7 | 62 -> 63 | 33:33 | +9:32 | +39% | (8) | 3:34 | +25 | +13% | (6) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 35:20 | +9:26 | +36% | (8) | 1:47 | +3 | +2% | (3) | - |
| 9 | 64 -> 70 | 37:48 | +9:41 | +34% | (7) | 2:28 | +16 | +12% | (8) | - |
| 10 | 70 -> 68 | 39:15 | +9:25 | +31% | (7) | 1:27 | +1 | +1% | (2) | - |
| 11 | 68 -> 66 | 40:03 | +9:19 | +30% | (6) | 0:48 | +11 | +29% | (3) | - |
| 12 | 66 -> 69 | 40:51 | +9:24 | +29% | (6) | 0:48 | +9 | +23% | (5) | - |
| 13 | 69 -> 72 | 44:54 | +11:01 | +32% | (7) | 4:03 | +1:47 | +78% | (13) | +31 |
| 14 | 72 -> 89 | 48:13 | +10:31 | +27% | (6) | 3:19 | +1 | +0% | (2) | - |
| 15 | 89 -> 49 | 54:27 | +10:21 | +23% | (6) | 6:14 | +1:31 | +32% | (10) | - |
| 16 | 49 -> 54 | 57:36 | +8:45 | +17% | (6) | 3:09 | +17 | +9% | (3) | - |
| 17 | 54 -> 77 | 1:00:57 | +9:06 | +17% | (6) | 3:21 | +45 | +28% | (6) | - |
| 18 | 77 -> 34 | 1:01:45 | +9:07 | +17% | (6) | 0:48 | +8 | +19% | (5) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 1:04:32 | +8:56 | +16% | (6) | 2:47 | +25 | +17% | (6) | - |
| 20 | 35 -> 40 | 1:07:34 | +9:07 | +15% | (6) | 3:02 | +1:20 | +78% | (10) | +23 |
| 21 | 40 -> 44 | 1:16:29 | +13:30 | +21% | (7) | 8:55 | +4:59 | +126% | (11) | +2:47 |
| 22 | 44 -> 55 | 1:17:37 | +13:45 | +21% | (7) | 1:08 | +29 | +74% | (11) | +7 |
| 23 | 55 -> 50 | 1:22:56 | +15:24 | +22% | (7) | 5:19 | +1:39 | +44% | (11) | - |
| 24 | 50 -> 73 | 1:30:08 | +21:00 | +30% | (7) | 7:12 | +5:36 | +350% | (12) | +4:42 |
| 25 | 73 -> 58 | 1:32:42 | +21:26 | +30% | (7) | 2:34 | +31 | +25% | (10) | - |
| 26 | 58 -> 78 | 1:34:59 | +22:12 | +30% | (7) | 2:17 | +52 | +61% | (11) | +5 |
| 27 | 78 -> 56 | 1:37:00 | +22:48 | +30% | (7) | 2:01 | +40 | +49% | (10) | - |
| 28 | 56 -> 52 | 1:39:05 | +23:30 | +31% | (7) | 2:05 | +48 | +62% | (11) | +5 |
| 29 | 52 -> 57 | 1:41:32 | +24:33 | +31% | (7) | 2:27 | +1:09 | +88% | (11) | +25 |
| 30 | 57 -> 53 | 1:43:38 | +25:04 | +31% | (7) | 2:06 | +54 | +75% | (11) | +14 |
| 31 | 53 -> 86 | 1:44:58 | +25:22 | +31% | (7) | 1:20 | +20 | +33% | (9) | - |
| 32 | 86 -> 31 | 1:53:32 | +28:41 | +33% | (7) | 8:34 | +3:27 | +67% | (10) | +36 |
| 33 | 31 -> 32 | 1:55:58 | +30:12 | +35% | (7) | 2:26 | +1:54 | +356% | (10) | +1:36 |
| 34 | 32 -> 33 | 1:57:23 | +30:43 | +35% | (7) | 1:25 | +32 | +60% | (10) | +2 |
| 35 | 33 -> 38 | 1:58:22 | +30:50 | +35% | (7) | 0:59 | +20 | +51% | (6) | - |
| 36 | 38 -> 100 | 1:59:04 | +30:53 | +35% | (7) | 0:42 | +12 | +39% | (9) | - |
| 37 | 100 -> F | 1:59:41 | +31:01 | +34% | (7) | 0:37 | +19 | +105% | (7) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта