Россия, Москва, ГО Ступино
Участник
Пирогов Александр(1993)
Клуб
МВВКУ
Группа
Мужчины о
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Москвы, Кросс-Классика
Участник
Пирогов Александр(1993)
Клуб
МВВКУ
Группа
Мужчины о
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Москвы, Кросс-Классика
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 36 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:54 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:40:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:58 | +2:09 | +118% | (29) | 3:58 | +2:09 | +118% | (29) | +58 |
| 2 | 41 -> 45 | 11:25 | +6:57 | +155% | (36) | 7:27 | +4:50 | +184% | (39) | +3:08 |
| 3 | 45 -> 46 | 13:13 | +7:11 | +119% | (34) | 1:48 | +27 | +33% | (13) | - |
| 4 | 46 -> 60 | 18:58 | +8:42 | +84% | (25) | 5:45 | +1:31 | +35% | (9) | - |
| 5 | 60 -> 61 | 26:00 | +13:03 | +100% | (27) | 7:02 | +4:21 | +162% | (35) | +2:36 |
| 6 | 61 -> 62 | 30:26 | +13:11 | +76% | (26) | 4:26 | +1:38 | +58% | (27) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 34:03 | +13:17 | +63% | (25) | 3:37 | +1:03 | +40% | (16) | - |
| 8 | 63 -> 64 | 35:42 | +13:18 | +59% | (23) | 1:39 | +12 | +13% | (7) | - |
| 9 | 64 -> 70 | 37:51 | +13:29 | +55% | (22) | 2:09 | +27 | +26% | (9) | - |
| 10 | 70 -> 68 | 39:21 | +13:37 | +52% | (22) | 1:30 | +27 | +42% | (9) | - |
| 11 | 68 -> 66 | 40:44 | +14:07 | +53% | (22) | 1:23 | +47 | +130% | (32) | +24 |
| 12 | 66 -> 69 | 41:29 | +14:12 | +52% | (22) | 0:45 | +12 | +36% | (7) | - |
| 13 | 69 -> 72 | 46:30 | +17:20 | +59% | (22) | 5:01 | +3:24 | +210% | (36) | +2:21 |
| 14 | 72 -> 89 | 50:31 | +18:08 | +55% | (21) | 4:01 | +57 | +30% | (16) | - |
| 15 | 89 -> 49 | 54:46 | +18:36 | +51% | (21) | 4:15 | +28 | +12% | (5) | - |
| 16 | 49 -> 54 | 57:57 | +16:02 | +38% | (18) | 3:11 | +20 | +11% | (4) | - |
| 17 | 54 -> 77 | 1:00:42 | +14:44 | +32% | (18) | 2:45 | +21 | +14% | (5) | - |
| 18 | 77 -> 34 | 1:01:36 | +14:47 | +31% | (17) | 0:54 | +15 | +38% | (8) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 1:03:41 | +15:01 | +30% | (16) | 2:05 | +22 | +21% | (6) | - |
| 20 | 35 -> 40 | 1:05:34 | +15:06 | +29% | (13) | 1:53 | +5 | +4% | (3) | - |
| 21 | 40 -> 44 | 1:09:59 | +16:00 | +29% | (11) | 4:25 | +1:13 | +38% | (10) | - |
| 22 | 44 -> 55 | 1:10:38 | +16:02 | +29% | (11) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 23 | 55 -> 50 | 1:14:52 | +16:13 | +27% | (11) | 4:14 | +1:04 | +33% | (12) | - |
| 24 | 50 -> 73 | 1:17:29 | +17:28 | +29% | (12) | 2:37 | +1:15 | +91% | (25) | +22 |
| 25 | 73 -> 58 | 1:19:22 | +17:27 | +28% | (11) | 1:53 | +16 | +16% | (3) | - |
| 26 | 58 -> 78 | 1:20:39 | +17:25 | +27% | (11) | 1:17 | -2 | -2% | (1) | - |
| 27 | 78 -> 56 | 1:22:03 | +15:29 | +23% | (11) | 1:24 | +1 | +1% | (2) | - |
| 28 | 56 -> 52 | 1:24:44 | +16:56 | +24% | (12) | 2:41 | +1:27 | +117% | (33) | +39 |
| 29 | 52 -> 57 | 1:26:09 | +16:59 | +24% | (12) | 1:25 | +17 | +25% | (5) | - |
| 30 | 57 -> 53 | 1:27:07 | +16:57 | +24% | (11) | 0:58 | +3 | +5% | (3) | - |
| 31 | 53 -> 86 | 1:27:51 | +16:35 | +23% | (11) | 0:44 | +1 | +2% | (2) | - |
| 32 | 86 -> 31 | 1:34:41 | +19:48 | +26% | (11) | 6:50 | +6:45 | +8100% | (23) | +6:42 |
| 33 | 31 -> 32 | 1:35:08 | +18:40 | +24% | (10) | 0:27 | -2 | -6% | (1) | - |
| 34 | 32 -> 33 | 1:38:04 | +20:47 | +26% | (10) | 2:56 | +2:07 | +259% | (33) | +1:35 |
| 35 | 33 -> 38 | 1:39:28 | +21:15 | +27% | (11) | 1:24 | +44 | +110% | (29) | +18 |
| 36 | 38 -> 100 | 1:40:08 | +21:08 | +26% | (10) | 0:40 | +10 | +33% | (8) | - |
| 37 | 100 -> F | 1:40:38 | +21:07 | +26% | (10) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта