Россия, Ленинградская оьласть, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Мошников Михаил(1959)
Группа
М55
Участник
Мошников Михаил(1959)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:46 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:48:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 10:38 | +8:41 | +445% | (30) | 10:38 | +8:41 | +445% | (30) | +6:41 |
| 2 | 40 -> 45 | 13:53 | +10:14 | +280% | (30) | 3:15 | +1:37 | +98% | (27) | - |
| 3 | 45 -> 50 | 17:56 | +11:34 | +181% | (29) | 4:03 | +1:38 | +67% | (21) | - |
| 4 | 50 -> 32 | 19:37 | +12:06 | +160% | (29) | 1:41 | +36 | +55% | (15) | - |
| 5 | 32 -> 38 | 26:13 | +14:05 | +116% | (28) | 6:36 | +2:35 | +64% | (22) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 27:29 | +14:27 | +110% | (27) | 1:16 | +25 | +49% | (19) | - |
| 7 | 47 -> 53 | 29:39 | +15:13 | +105% | (27) | 2:10 | +47 | +56% | (18) | - |
| 8 | 53 -> 39 | 32:08 | +15:23 | +91% | (27) | 2:29 | +41 | +37% | (10) | - |
| 9 | 39 -> 31 | 36:06 | +16:48 | +87% | (25) | 3:58 | +1:43 | +76% | (15) | - |
| 10 | 31 -> 41 | 40:29 | +19:47 | +95% | (25) | 4:23 | +2:59 | +213% | (26) | +1:33 |
| 11 | 41 -> 48 | 41:33 | +20:13 | +94% | (25) | 1:04 | +29 | +82% | (23) | - |
| 12 | 48 -> 43 | 46:06 | +21:40 | +88% | (25) | 4:33 | +1:28 | +47% | (22) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 47:27 | +22:13 | +88% | (25) | 1:21 | +33 | +68% | (25) | - |
| 14 | 44 -> F | 48:14 | +22:27 | +87% | (25) | 0:47 | +16 | +51% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта