Россия, Ленинградская оьласть, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Тюленева Екатерина(1974)
Группа
Ж40
Участник
Тюленева Екатерина(1974)
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:27 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:45:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:12 | +1:53 | +81% | (13) | 4:12 | +1:53 | +81% | (13) | +5 |
| 2 | 51 -> 52 | 7:11 | +3:35 | +99% | (15) | 2:59 | +1:54 | +175% | (17) | +1:04 |
| 3 | 52 -> 50 | 12:03 | +5:54 | +95% | (16) | 4:52 | +2:19 | +90% | (16) | +20 |
| 4 | 50 -> 32 | 14:23 | +6:27 | +81% | (16) | 2:20 | +57 | +68% | (17) | - |
| 5 | 32 -> 34 | 24:18 | +10:54 | +81% | (15) | 9:55 | +4:30 | +83% | (13) | +18 |
| 6 | 34 -> 35 | 25:42 | +11:06 | +76% | (15) | 1:24 | +18 | +27% | (9) | - |
| 7 | 35 -> 38 | 28:05 | +11:29 | +69% | (15) | 2:23 | +31 | +27% | (8) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 30:21 | +12:07 | +66% | (13) | 2:16 | +43 | +46% | (8) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 33:06 | +13:16 | +66% | (14) | 2:45 | +1:22 | +98% | (16) | +18 |
| 10 | 40 -> 42 | 37:24 | +15:44 | +72% | (14) | 4:18 | +2:39 | +160% | (18) | +1:22 |
| 11 | 42 -> 48 | 38:52 | +16:21 | +72% | (13) | 1:28 | +39 | +79% | (14) | +1 |
| 12 | 48 -> 43 | 43:20 | +17:48 | +69% | (13) | 4:28 | +1:27 | +48% | (12) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 44:27 | +18:07 | +68% | (13) | 1:07 | +19 | +39% | (12) | - |
| 14 | 44 -> F | 45:10 | +18:17 | +68% | (13) | 0:43 | +12 | +38% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта