Россия, Ленинградская область, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Миронов Владислав(2003)
Группа
М16Н
Участник
Миронов Владислав(2003)
Группа
М16Н
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:39 |
Позиция | 9 |
Результат | 02:17:36 |
Темп (мин/км) | 31:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 29:28 | +26:37 | +933% | (9) | 29:28 | +26:37 | +933% | (9) | +17:05 |
2 | 75 -> 32 | 40:06 | +33:06 | +472% | (9) | 10:38 | +6:29 | +156% | (9) | - |
3 | 32 -> 59 | 43:16 | +35:40 | +469% | (9) | 3:10 | +2:34 | +427% | (9) | +33 |
4 | 59 -> 61 | 59:14 | +46:15 | +356% | (9) | 15:58 | +10:35 | +196% | (8) | - |
5 | 61 -> 76 | 1:15:24 | +1:00:27 | +404% | (9) | 16:10 | +14:12 | +722% | (9) | +7:37 |
6 | 76 -> 46 | 1:39:42 | +1:21:33 | +449% | (9) | 24:18 | +21:06 | +659% | (9) | +10:23 |
7 | 46 -> 47 | 1:47:14 | +1:26:54 | +427% | (9) | 7:32 | +5:21 | +245% | (9) | - |
8 | 47 -> 71 | 1:51:30 | +1:28:31 | +385% | (9) | 4:16 | +1:53 | +79% | (7) | - |
9 | 71 -> 49 | 2:01:35 | +1:36:18 | +380% | (9) | 10:05 | +7:47 | +338% | (9) | +5 |
10 | 49 -> 77 | 2:03:46 | +1:37:15 | +366% | (9) | 2:11 | +1:01 | +87% | (9) | - |
11 | 77 -> 74 | 2:11:33 | +1:41:46 | +341% | (9) | 7:47 | +4:31 | +138% | (8) | - |
12 | 74 -> 100 | 2:16:58 | +1:45:09 | +330% | (9) | 5:25 | +3:34 | +192% | (9) | - |
13 | 100 -> F | 2:17:36 | +1:45:26 | +327% | (9) | 0:38 | +17 | +80% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта