Россия, Нижегородская область, г. Арзамас
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:19 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:25:34 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 0:41 | +13 | +46% | (20) | 0:41 | +13 | +46% | (20) | +4 |
| 2 | 59 -> 52 | 2:07 | +46 | +56% | (17) | 1:26 | +36 | +72% | (19) | +20 |
| 3 | 52 -> 44 | 2:33 | +49 | +47% | (13) | 0:26 | +4 | +18% | (9) | - |
| 4 | 44 -> 41 | 3:38 | +54 | +32% | (12) | 1:05 | +9 | +16% | (7) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 4:14 | +39 | +18% | (11) | 0:36 | +7 | +24% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 34 | 6:25 | +1:16 | +24% | (13) | 2:11 | +51 | +63% | (22) | +25 |
| 7 | 34 -> 37 | 7:56 | +1:34 | +24% | (12) | 1:31 | +19 | +26% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 31 | 8:44 | +1:43 | +24% | (13) | 0:48 | +9 | +23% | (17) | - |
| 9 | 31 -> 32 | 9:19 | +1:51 | +24% | (13) | 0:35 | +10 | +39% | (21) | +2 |
| 10 | 32 -> 35 | 10:56 | +2:05 | +23% | (11) | 1:37 | +14 | +16% | (16) | - |
| 11 | 35 -> 38 | 12:04 | +2:13 | +22% | (11) | 1:08 | +8 | +13% | (16) | - |
| 12 | 38 -> 45 | 12:30 | +2:17 | +22% | (10) | 0:26 | +4 | +18% | (5) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 13:00 | +2:17 | +21% | (10) | 0:30 | +2 | +7% | (7) | - |
| 14 | 47 -> 43 | 13:59 | +2:21 | +20% | (9) | 0:59 | +11 | +22% | (14) | - |
| 15 | 43 -> 51 | 14:25 | +2:20 | +19% | (9) | 0:26 | +6 | +30% | (21) | - |
| 16 | 51 -> 61 | 15:31 | +2:30 | +19% | (10) | 1:06 | +11 | +19% | (14) | - |
| 17 | 61 -> 63 | 16:22 | +2:43 | +19% | (10) | 0:51 | +13 | +34% | (28) | +1 |
| 18 | 63 -> 64 | 17:15 | +2:52 | +19% | (11) | 0:53 | +9 | +20% | (17) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 18:05 | +3:01 | +20% | (11) | 0:50 | +9 | +21% | (21) | - |
| 20 | 65 -> 60 | 18:33 | +3:06 | +20% | (11) | 0:28 | +6 | +27% | (18) | - |
| 21 | 60 -> 67 | 19:17 | +3:19 | +20% | (11) | 0:44 | +18 | +69% | (27) | +10 |
| 22 | 67 -> 49 | 22:20 | +4:04 | +22% | (14) | 3:03 | +49 | +36% | (25) | +6 |
| 23 | 49 -> 50 | 22:48 | +4:11 | +22% | (14) | 0:28 | +7 | +33% | (16) | - |
| 24 | 50 -> 57 | 23:52 | +4:23 | +22% | (14) | 1:04 | +12 | +23% | (18) | - |
| 25 | 57 -> 55 | 24:33 | +4:03 | +19% | (15) | 0:41 | +21 | +104% | (23) | +15 |
| 26 | 55 -> 53 | 24:53 | +4:07 | +19% | (15) | 0:20 | +6 | +42% | (19) | +1 |
| 27 | 53 -> 90 | 25:28 | +4:16 | +20% | (17) | 0:35 | +10 | +39% | (25) | +2 |
| 28 | 90 -> F | 25:34 | +4:16 | +20% | (16) | 0:06 | +1 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта