Россия, Нижегородская область, п. Шатки
Участник
Малышев Михаил(2000)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18
Участник
Малышев Михаил(2000)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:22 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:32:54 |
| Темп (мин/км) | 10:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 5:40 | +2:39 | +87% | (13) | 5:40 | +2:39 | +87% | (13) | +1:48 |
| 2 | 70 -> 52 | 9:56 | +4:11 | +72% | (10) | 4:16 | +1:51 | +76% | (8) | +1:10 |
| 3 | 52 -> 40 | 11:32 | +4:28 | +63% | (9) | 1:36 | +18 | +23% | (7) | - |
| 4 | 40 -> 67 | 13:29 | +5:35 | +70% | (10) | 1:57 | +1:09 | +143% | (14) | +55 |
| 5 | 67 -> 69 | 15:39 | +6:17 | +67% | (8) | 2:10 | +42 | +47% | (6) | +17 |
| 6 | 69 -> 46 | 22:16 | +7:38 | +52% | (6) | 6:37 | +2:41 | +68% | (6) | +1:34 |
| 7 | 46 -> 39 | 25:45 | +7:56 | +44% | (6) | 3:29 | +23 | +12% | (4) | - |
| 8 | 39 -> 81 | 27:35 | +7:46 | +39% | (5) | 1:50 | +1 | +0% | (2) | - |
| 9 | 81 -> 82 | 34:43 | +11:39 | +50% | (6) | 7:08 | +4:04 | +132% | (9) | +3:12 |
| 10 | 82 -> 84 | 37:26 | +11:21 | +43% | (5) | 2:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 84 -> 43 | 41:03 | +11:20 | +38% | (5) | 3:37 | +6 | +2% | (2) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 46:04 | +10:51 | +30% | (5) | 5:01 | +50 | +19% | (4) | - |
| 13 | 61 -> 34 | 49:13 | +11:10 | +29% | (5) | 3:09 | +19 | +11% | (4) | - |
| 14 | 34 -> 36 | 50:17 | +11:21 | +29% | (5) | 1:04 | +11 | +20% | (5) | - |
| 15 | 36 -> 37 | 54:25 | +10:39 | +24% | (5) | 4:08 | +14 | +5% | (3) | - |
| 16 | 37 -> 54 | 1:01:32 | +10:34 | +20% | (5) | 7:07 | -2 | 0% | (1) | - |
| 17 | 54 -> 53 | 1:04:09 | +10:35 | +19% | (5) | 2:37 | +8 | +5% | (5) | - |
| 18 | 53 -> 51 | 1:07:35 | +9:38 | +16% | (4) | 3:26 | -6 | -2% | (1) | - |
| 19 | 51 -> 38 | 1:10:58 | +9:44 | +15% | (4) | 3:23 | +7 | +3% | (4) | - |
| 20 | 38 -> 83 | 1:13:20 | +9:48 | +15% | (3) | 2:22 | +39 | +37% | (4) | +10 |
| 21 | 83 -> 42 | 1:21:12 | +12:24 | +18% | (5) | 7:52 | +2:38 | +50% | (8) | +1:09 |
| 22 | 42 -> 33 | 1:23:57 | +12:49 | +18% | (5) | 2:45 | +25 | +17% | (5) | - |
| 23 | 33 -> 65 | 1:26:40 | +12:07 | +16% | (5) | 2:43 | -4 | -2% | (1) | - |
| 24 | 65 -> 73 | 1:29:06 | +12:09 | +15% | (5) | 2:26 | +25 | +20% | (6) | - |
| 25 | 73 -> 62 | 1:30:56 | +12:35 | +16% | (5) | 1:50 | +30 | +37% | (9) | +7 |
| 26 | 62 -> 60 | 1:31:52 | +12:34 | +15% | (5) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 27 | 60 -> 90 | 1:32:49 | +12:42 | +15% | (5) | 0:57 | +8 | +16% | (4) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:32:54 | +12:41 | +15% | (5) | 0:05 | +2 | +66% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта