Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 02:36:06 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:00:48 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:27 | +1:11 | +93% | (25) | 2:27 | +1:11 | +93% | (25) | +1:57 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:36 | +1:45 | +45% | (20) | 3:09 | +39 | +26% | (14) | +2:11 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:47 | +2:30 | +47% | (13) | 2:11 | +58 | +79% | (17) | +1:43 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:29 | +2:38 | +38% | (12) | 1:42 | +21 | +25% | (12) | +1:10 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:03 | +3:06 | +34% | (11) | 2:34 | +28 | +22% | (8) | +1:45 |
| 6 | 35 -> 36 | 13:54 | +3:13 | +30% | (10) | 1:51 | +19 | +20% | (11) | +1:15 |
| 7 | 36 -> 37 | 14:32 | +3:21 | +29% | (10) | 0:38 | +14 | +58% | (12) | +29 |
| 8 | 37 -> 38 | 19:34 | +4:16 | +27% | (10) | 5:02 | +1:53 | +59% | (24) | +3:48 |
| 9 | 38 -> 39 | 22:43 | +5:26 | +31% | (11) | 3:09 | +1:14 | +64% | (22) | +2:24 |
| 10 | 39 -> 40 | 24:34 | +6:04 | +32% | (11) | 1:51 | +43 | +63% | (30) | +1:25 |
| 11 | 40 -> 41 | 26:11 | +6:33 | +33% | (12) | 1:37 | +31 | +46% | (17) | +1:11 |
| 12 | 41 -> 42 | 31:44 | +8:56 | +39% | (16) | 5:33 | +2:41 | +93% | (41) | +4:26 |
| 13 | 42 -> 43 | 32:39 | +9:04 | +38% | (17) | 0:55 | +18 | +48% | (10) | +41 |
| 14 | 43 -> 44 | 35:19 | +8:56 | +33% | (18) | 2:40 | +1:04 | +66% | (32) | +2:03 |
| 15 | 44 -> 45 | 38:14 | +9:36 | +33% | (17) | 2:55 | +40 | +29% | (11) | +2:02 |
| 16 | 45 -> 46 | 40:22 | +10:08 | +33% | (17) | 2:08 | +41 | +47% | (29) | +1:34 |
| 17 | 46 -> 47 | 42:35 | +10:22 | +32% | (16) | 2:13 | +44 | +49% | (18) | +1:38 |
| 18 | 47 -> 48 | 44:03 | +10:37 | +31% | (14) | 1:28 | +30 | +51% | (11) | +1:05 |
| 19 | 48 -> 49 | 45:33 | +10:51 | +31% | (14) | 1:30 | +27 | +42% | (23) | +1:05 |
| 20 | 49 -> 50 | 48:30 | +12:04 | +33% | (20) | 2:57 | +1:28 | +98% | (38) | +2:22 |
| 21 | 50 -> 46 | 50:06 | +12:13 | +32% | (20) | 1:36 | +17 | +21% | (14) | +1:05 |
| 22 | 46 -> 51 | 51:38 | +12:25 | +31% | (20) | 1:32 | +31 | +50% | (18) | +1:08 |
| 23 | 51 -> 41 | 53:59 | +12:12 | +29% | (19) | 2:21 | +25 | +21% | (13) | +1:36 |
| 24 | 41 -> 52 | 1:40:42.57 | +22:21.44 | +28% | (20) | 46:43.57 | +10:09.44 | +27% | (19) | +32:29 |
| 25 | 52 -> 53 | 1:40:42.57 | +22:21.44 | +28% | (20) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 53 -> F | 1:41:24.57 | +22:27.44 | +28% | (20) | 0:42 | +16 | +61% | (26) | +32 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта