Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
D1
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 67 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:01:27 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:39 | +11 | +12% | (5) | 224 | 7:21 | 1:39 | +11 | +12% | (5) | 224 | 7:21 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:38 | +1:15 | +36% | (21) | 459 | 10:05 | 2:59 | +1:27 | +94% | (52) | 235 | 12:41 | +38 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:41 | +1:37 | +39% | (22) | 602 | 9:26 | 1:03 | +30 | +90% | (36) | 143 | 7:20 | +12 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:10 | +2:36 | +46% | (35) | 788 | 10:21 | 2:29 | +1:12 | +93% | (56) | 186 | 13:21 | +31 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:45 | +3:22 | +35% | (30) | 1579 | 8:04 | 4:35 | +59 | +27% | (27) | 791 | 5:47 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:23 | +3:31 | +35% | (29) | 1632 | 8:12 | 0:38 | +12 | +46% | (33) | 53 | 11:56 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:15 | +3:43 | +35% | (29) | 1718 | 8:17 | 0:52 | +24 | +85% | (27) | 86 | 10:04 | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 17:51 | +4:21 | +32% | (27) | 2328 | 7:40 | 3:36 | +38 | +21% | (22) | 610 | 5:54 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:08 | +5:29 | +37% | (30) | 2474 | 8:08 | 2:17 | +1:18 | +132% | (60) | 146 | 15:38 | +46 |
| 10 | 39 -> 40 | 20:51 | +5:40 | +37% | (30) | 2571 | 8:06 | 0:43 | +11 | +34% | (21) | 97 | 7:23 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:44 | +6:09 | +37% | (30) | 2747 | 8:16 | 1:53 | +39 | +52% | (46) | 176 | 10:42 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:47 | +6:31 | +35% | (30) | 3008 | 8:14 | 2:03 | +24 | +24% | (23) | 261 | 7:51 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 25:43 | +6:56 | +36% | (30) | 3081 | 8:20 | 0:56 | +25 | +80% | (42) | 73 | 12:47 | +8 |
| 14 | 43 -> 44 | 27:34 | +7:33 | +37% | (30) | 3240 | 8:30 | 1:51 | +40 | +56% | (47) | 159 | 11:38 | +2 |
| 15 | 44 -> 34 | 28:55 | +7:18 | +33% | (30) | 3413 | 8:28 | 1:21 | +6 | +8% | (6) | 173 | 7:48 | - |
| 16 | 34 -> 45 | 30:31 | +7:47 | +34% | (30) | 3519 | 8:40 | 1:36 | +51 | +113% | (44) | 106 | 15:05 | +27 |
| 17 | 45 -> 46 | 34:20 | +8:15 | +31% | (30) | 3962 | 8:39 | 3:49 | +1:18 | +51% | (33) | 443 | 8:36 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 36:56 | +9:14 | +33% | (28) | 4128 | 8:56 | 2:36 | +59 | +60% | (20) | 166 | 15:39 | +7 |
| 19 | 47 -> 48 | 37:46 | +8:53 | +30% | (26) | 4208 | 8:58 | 0:50 | +17 | +51% | (8) | 80 | 10:25 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 43:08 | +10:55 | +33% | (30) | 4608 | 9:21 | 5:22 | +2:51 | +113% | (60) | 400 | 13:25 | +1:30 |
| 21 | 49 -> 50 | 46:21 | +11:43 | +33% | (30) | 5023 | 9:13 | 3:13 | +50 | +34% | (38) | 415 | 7:45 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 47:46 | +11:56 | +33% | (29) | 5198 | 9:11 | 1:25 | +13 | +18% | (6) | 175 | 8:05 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 49:18.05 | +12:14.37 | +33% | (29) | 5381 | 9:09 | 1:32.05 | +32.05 | +53% | (28) | 183 | 8:23 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 51:42 | +12:28 | +31% | (28) | 5600 | 9:13 | 2:23.95 | +1:01.95 | +75% | (33) | 219 | 10:57 | +18 |
| 25 | 53 -> 54 | 54:58 | +13:16 | +31% | (29) | 5989 | 9:10 | 3:16 | +1:10 | +55% | (49) | 389 | 8:23 | +3 |
| 26 | 54 -> 55 | 56:42 | +13:12 | +30% | (28) | 6151 | 9:13 | 1:44 | +38 | +57% | (16) | 162 | 10:41 | +3 |
| 27 | 55 -> 50 | 57:35 | +13:20 | +30% | (27) | 6267 | 9:11 | 0:53 | +24 | +82% | (17) | 116 | 7:36 | +9 |
| 28 | 50 -> 56 | 59:54 | +14:01 | +30% | (27) | 6506 | 9:12 | 2:19 | +41 | +41% | (36) | 239 | 9:41 | - |
| 29 | 56 -> F | 1:01:27 | +14:13 | +30% | (27) | 6800 | 9:02 | 1:33 | +22 | +30% | (13) | 294 | 5:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта