Россия, г. Севастополь, Тыловое
Участник
Колечкина Лариса(1963)
Клуб
Ставропольский край
Группа
Ж55
Участник
Колечкина Лариса(1963)
Клуб
Ставропольский край
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:35 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 31 -> 42 -> 51 -> 39 -> 33 -> 40 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:38:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:00 | +2:17 | +61% | (8) | 6:00 | +2:17 | +61% | (7/10) | - |
| 2 | 32 -> 31 | 8:54 | +3:02 | +51% | (6) | 2:54 | +45 | +34% | (7/10) | - |
| 3 | 31 -> 42 | 11:40 | +3:50 | +48% | (6) | 2:46 | +48 | +40% | (3/10) | - |
| 4 | 42 -> 49 | 17:26 | +6:42 | +62% | (7) | 5:46 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 49 -> 39 | 24:21 | +11:33 | +90% | (9) | 6:55 | -1:53 | -21% | (1/2) | - |
| 6 | 39 -> 33 | 25:39 | +10:22 | +67% | (8) | 1:18 | +0 | 0% | (1/11) | - |
| 7 | 33 -> 40 | 29:20 | +12:15 | +71% | (8) | 3:41 | +1:53 | +104% | (10/11) | +44 |
| 8 | 40 -> 35 | 31:53 | +13:28 | +73% | (7) | 2:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 35 -> 34 | 33:34 | +13:09 | +64% | (7) | 1:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 34 -> 36 | 35:21 | +12:52 | +57% | (7) | 1:47 | -4 | -3% | (1/4) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 37:00 | +12:55 | +53% | (7) | 1:39 | +7 | +7% | (3/6) | - |
| 12 | 37 -> 90 | 38:23 | +12:53 | +50% | (7) | 1:23 | +7 | +9% | (4/11) | - |
| 13 | 90 -> F | 38:37 | +12:53 | +50% | (7) | 0:14 | +1 | +7% | (3/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта