Россия, Пермский край, Осинский р-н
Участник
Низамов Сергей(1977)
Клуб
Чистый воздух
Группа
М40
Участник
Низамов Сергей(1977)
Клуб
Чистый воздух
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
РОО АСО ПК
| КП | 17 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:21 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:49:07 |
| Темп (мин/км) | 10:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:49 | +56 | +105% | (9) | 174 | 10:26 | 1:49 | +56 | +105% | (9) | 174 | 10:26 | +17 |
| 2 | 67 -> 69 | 3:56 | +1:29.4 | +60% | (10) | 425 | 9:15 | 2:07 | +42 | +49% | (11) | 251 | 8:25 | - |
| 3 | 69 -> 63 | 5:31 | +1:44.4 | +46% | (9) | 631 | 8:44 | 1:35 | +19 | +25% | (8) | 206 | 7:41 | - |
| 4 | 63 -> 53 | 7:23 | +1:56 | +35% | (8) | 866 | 8:31 | 1:52 | +37 | +49% | (8) | 235 | 7:56 | - |
| 5 | 53 -> 54 | 8:46 | +2:00.4 | +29% | (8) | 990 | 8:51 | 1:23 | +21 | +33% | (8) | 124 | 11:09 | - |
| 6 | 54 -> 55 | 9:56 | +2:21 | +30% | (8) | 1115 | 8:54 | 1:10 | +22 | +45% | (9) | 125 | 9:20 | - |
| 7 | 55 -> 39 | 11:44 | +3:06 | +35% | (8) | 1274 | 9:12 | 1:48 | +45 | +71% | (13) | 159 | 11:19 | - |
| 8 | 39 -> 41 | 14:45 | +4:11 | +39% | (10) | 1563 | 9:26 | 3:01 | +1:11 | +64% | (13) | 289 | 10:26 | - |
| 9 | 41 -> 64 | 16:12 | +4:28 | +38% | (11) | 1712 | 9:27 | 1:27 | +34 | +64% | (14) | 149 | 9:43 | - |
| 10 | 64 -> 58 | 23:47 | +8:09 | +52% | (11) | 2316 | 10:16 | 7:35 | +3:41 | +94% | (12) | 604 | 12:33 | +50 |
| 11 | 58 -> 44 | 29:05 | +10:25.4 | +55% | (11) | 2722 | 10:41 | 5:18 | +2:51 | +116% | (13) | 406 | 13:03 | +1:03 |
| 12 | 44 -> 47 | 33:42 | +12:08.4 | +56% | (10) | 3193 | 10:33 | 4:37 | +1:43 | +59% | (12) | 471 | 9:48 | - |
| 13 | 47 -> 70 | 40:02 | +14:01.4 | +53% | (11) | 3848 | 10:24 | 6:20 | +2:06 | +49% | (13) | 655 | 9:40 | - |
| 14 | 70 -> 71 | 43:24 | +14:46.4 | +51% | (11) | 4191 | 10:21 | 3:22 | +1:03 | +45% | (9) | 343 | 9:48 | - |
| 15 | 71 -> 50 | 45:58 | +16:19.4 | +55% | (11) | 4367 | 10:31 | 2:34 | +1:34 | +156% | (14) | 176 | 14:35 | +50 |
| 16 | 50 -> 65 | 47:34 | +17:17.4 | +57% | (11) | 4464 | 10:39 | 1:36 | +1:07 | +231% | (14) | 97 | 16:29 | +46 |
| 17 | 65 -> 90 | 48:36 | +17:56.4 | +58% | (10) | 4549 | 10:41 | 1:02 | +46 | +287% | (15) | 85 | 12:09 | +34 |
| 18 | 90 -> F | 49:07 | +17:46 | +56% | (10) | 4600 | 10:40 | 0:31 | +8 | +34% | (8) | 51 | 10:07 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта