Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Акулинин Дмитрий(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М14
Участник
Акулинин Дмитрий(2005)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 79 |
| Результат | 00:19:07 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:12 | +4:28 | +609% | (54) | 5:12 | +4:28 | +609% | (54) | +3:44 |
| 2 | 32 -> 60 | 5:43 | +4:38 | +427% | (54) | 0:31 | +13 | +72% | (113) | - |
| 3 | 60 -> 35 | 6:32 | +4:51 | +288% | (50) | 0:49 | +19 | +63% | (88) | - |
| 4 | 35 -> 61 | 6:48 | +4:55 | +261% | (49) | 0:16 | +7 | +77% | (86) | - |
| 5 | 61 -> 36 | 7:15 | +5:00 | +222% | (40) | 0:27 | +8 | +42% | (65) | - |
| 6 | 36 -> 64 | 7:46 | +5:12 | +202% | (39) | 0:31 | +13 | +72% | (84) | - |
| 7 | 64 -> 39 | 8:08 | +5:17 | +185% | (39) | 0:22 | +8 | +57% | (68) | - |
| 8 | 39 -> 58 | 8:35 | +5:28 | +175% | (39) | 0:27 | +13 | +92% | (97) | - |
| 9 | 58 -> 45 | 8:59 | +5:33 | +161% | (39) | 0:24 | +7 | +41% | (41) | - |
| 10 | 45 -> 41 | 9:44 | +5:50 | +149% | (36) | 0:45 | +19 | +73% | (86) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 10:10 | +5:57 | +141% | (36) | 0:26 | +8 | +44% | (56) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 11:00 | +6:19 | +134% | (36) | 0:50 | +22 | +78% | (121) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 11:13 | +6:22 | +131% | (35) | 0:13 | +6 | +85% | (192) | - |
| 14 | 100 -> 33 | 12:49 | +6:50 | +114% | (35) | 1:36 | +28 | +41% | (54) | - |
| 15 | 33 -> 31 | 13:51 | +7:08 | +106% | (35) | 1:02 | +18 | +40% | (94) | - |
| 16 | 31 -> 65 | 14:23 | +6:57 | +93% | (34) | 0:32 | +7 | +28% | (53) | - |
| 17 | 65 -> 62 | 14:38 | +7:02 | +92% | (33) | 0:15 | +7 | +87% | (96) | - |
| 18 | 62 -> 36 | 14:54 | +7:07 | +91% | (33) | 0:16 | +8 | +100% | (89) | - |
| 19 | 36 -> 44 | 15:30 | +7:17 | +88% | (32) | 0:36 | +12 | +50% | (93) | - |
| 20 | 44 -> 54 | 15:55 | +7:23 | +86% | (32) | 0:25 | +7 | +38% | (60) | - |
| 21 | 54 -> 63 | 16:28 | +7:39 | +86% | (31) | 0:33 | +17 | +106% | (127) | +1 |
| 22 | 63 -> 67 | 17:11 | +7:52 | +84% | (28) | 0:43 | +17 | +65% | (61) | - |
| 23 | 67 -> 41 | 17:25 | +7:57 | +83% | (28) | 0:14 | +6 | +75% | (101) | - |
| 24 | 41 -> 47 | 18:13 | +8:12 | +81% | (27) | 0:48 | +17 | +54% | (95) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 18:44 | +8:18 | +79% | (27) | 0:31 | +8 | +34% | (66) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 18:57 | +8:22 | +79% | (27) | 0:13 | +6 | +85% | (192) | - |
| 27 | 100 -> F | 19:07 | +8:23 | +78% | (78) | 0:10 | +2 | +25% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта