Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Лахмина Татьяна(1952)
Клуб
ВАЗ, Тольятти
Группа
Ж50
Участник
Лахмина Татьяна(1952)
Клуб
ВАЗ, Тольятти
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:50 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:25:37 |
| Темп (мин/км) | 10:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:32 | +13 | +16% | (4) | 1:32 | +13 | +16% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:24 | +17 | +13% | (3) | 0:52 | +4 | +8% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:41 | +25 | +12% | (3) | 1:17 | +8 | +11% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:34 | +39 | +16% | (3) | 0:53 | +14 | +35% | (8) | - |
| 5 | 36 -> 54 | 5:12 | +38 | +13% | (3) | 0:38 | +7 | +22% | (4) | - |
| 6 | 54 -> 37 | 8:58 | +2:28 | +37% | (6) | 3:46 | +2:00 | +113% | (11) | +1:22 |
| 7 | 37 -> 50 | 10:04 | +2:36 | +34% | (6) | 1:06 | +11 | +19% | (6) | - |
| 8 | 50 -> 56 | 10:57 | +2:52 | +35% | (6) | 0:53 | +16 | +43% | (9) | +3 |
| 9 | 56 -> 59 | 11:29 | +2:53 | +33% | (6) | 0:32 | +3 | +10% | (3) | - |
| 10 | 59 -> 53 | 12:41 | +2:58 | +30% | (6) | 1:12 | +17 | +30% | (4) | - |
| 11 | 53 -> 41 | 14:34 | +3:51 | +35% | (5) | 1:53 | +54 | +91% | (8) | +33 |
| 12 | 41 -> 67 | 14:49 | +3:55 | +35% | (5) | 0:15 | +4 | +36% | (4) | - |
| 13 | 67 -> 62 | 15:26 | +4:01 | +35% | (5) | 0:37 | +7 | +23% | (6) | - |
| 14 | 62 -> 44 | 16:40 | +4:28 | +36% | (5) | 1:14 | +30 | +68% | (7) | +14 |
| 15 | 44 -> 58 | 17:12 | +4:25 | +34% | (5) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 16 | 58 -> 55 | 17:51 | +4:24 | +32% | (5) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 17 | 55 -> 40 | 18:26 | +4:41 | +34% | (5) | 0:35 | +17 | +94% | (8) | +11 |
| 18 | 40 -> 51 | 19:04 | +4:44 | +33% | (4) | 0:38 | +4 | +11% | (3) | - |
| 19 | 51 -> 49 | 20:26 | +5:04 | +32% | (5) | 1:22 | +20 | +32% | (6) | - |
| 20 | 49 -> 39 | 20:59 | +4:59 | +31% | (5) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 21 | 39 -> 63 | 22:04 | +5:01 | +29% | (4) | 1:05 | +6 | +10% | (3) | - |
| 22 | 63 -> 61 | 22:37 | +5:06 | +29% | (4) | 0:33 | +9 | +37% | (4) | - |
| 23 | 61 -> 47 | 23:42 | +5:11 | +27% | (4) | 1:05 | +13 | +25% | (4) | - |
| 24 | 47 -> 43 | 24:52 | +5:29 | +28% | (4) | 1:10 | +20 | +39% | (8) | +2 |
| 25 | 43 -> 57 | 25:13 | +5:33 | +28% | (4) | 0:21 | +4 | +23% | (6) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 25:26 | +5:33 | +27% | (4) | 0:13 | +2 | +18% | (4) | - |
| 27 | 100 -> F | 25:37 | +5:31 | +27% | (4) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта