Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Кудашев Шамиль(1952)
Клуб
башкортостан, Аургаз
Группа
М50
Участник
Кудашев Шамиль(1952)
Клуб
башкортостан, Аургаз
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:04 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:22:59 |
| Темп (мин/км) | 9:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:22 | +22 | +36% | (7) | 1:22 | +22 | +36% | (7) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:16 | +42 | +44% | (7) | 0:54 | +20 | +58% | (14) | +2 |
| 3 | 33 -> 35 | 3:29 | +1:04 | +44% | (7) | 1:13 | +22 | +43% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:05 | +1:10 | +39% | (7) | 0:36 | +6 | +19% | (4) | - |
| 5 | 36 -> 54 | 4:39 | +1:21 | +40% | (7) | 0:34 | +14 | +70% | (12) | +3 |
| 6 | 54 -> 37 | 6:04 | +1:31 | +33% | (6) | 1:25 | +10 | +13% | (3) | - |
| 7 | 37 -> 50 | 6:56 | +1:39 | +31% | (6) | 0:52 | +12 | +30% | (10) | - |
| 8 | 50 -> 46 | 7:27 | +1:43 | +29% | (6) | 0:31 | +4 | +14% | (5) | - |
| 9 | 46 -> 56 | 8:08 | +1:49 | +28% | (5) | 0:41 | +6 | +17% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 59 | 8:33 | +1:54 | +28% | (5) | 0:25 | +5 | +25% | (5) | - |
| 11 | 59 -> 53 | 9:22 | +2:02 | +27% | (5) | 0:49 | +8 | +19% | (5) | - |
| 12 | 53 -> 41 | 13:13 | +5:08 | +63% | (11) | 3:51 | +3:06 | +413% | (22) | +2:42 |
| 13 | 41 -> 67 | 13:31 | +5:16 | +63% | (11) | 0:18 | +10 | +125% | (17) | +6 |
| 14 | 67 -> 63 | 14:45 | +5:50 | +65% | (13) | 1:14 | +40 | +117% | (19) | +22 |
| 15 | 63 -> 44 | 15:50 | +6:17 | +65% | (14) | 1:05 | +27 | +71% | (19) | +7 |
| 16 | 44 -> 58 | 16:15 | +6:06 | +60% | (13) | 0:25 | +1 | +4% | (4) | - |
| 17 | 58 -> 52 | 16:36 | +6:03 | +57% | (11) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
| 18 | 52 -> 55 | 17:04 | +6:02 | +54% | (10) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 55 -> 40 | 17:20 | +6:04 | +53% | (10) | 0:16 | +2 | +14% | (3) | - |
| 20 | 40 -> 51 | 17:48 | +6:08 | +52% | (10) | 0:28 | +5 | +21% | (4) | - |
| 21 | 51 -> 49 | 19:15 | +6:48 | +54% | (11) | 1:27 | +41 | +89% | (15) | +17 |
| 22 | 49 -> 39 | 19:47 | +6:53 | +53% | (11) | 0:32 | +7 | +28% | (9) | - |
| 23 | 39 -> 45 | 20:14 | +6:53 | +51% | (11) | 0:27 | +3 | +12% | (5) | - |
| 24 | 45 -> 61 | 20:49 | +6:56 | +49% | (11) | 0:35 | +3 | +9% | (6) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 21:34 | +6:54 | +47% | (11) | 0:45 | +1 | +2% | (2) | - |
| 26 | 47 -> 43 | 22:17 | +6:55 | +45% | (11) | 0:43 | +5 | +13% | (5) | - |
| 27 | 43 -> 57 | 22:34 | +6:59 | +44% | (10) | 0:17 | +4 | +30% | (7) | - |
| 28 | 57 -> 100 | 22:46 | +7:04 | +45% | (9) | 0:12 | +5 | +71% | (7) | +1 |
| 29 | 100 -> F | 22:59 | +7:09 | +45% | (9) | 0:13 | +5 | +62% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта