Россия, Челябинская область, г. Кыштым, п.Слюдорудник

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 23
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:23
    Позиция 18
    Результат 01:06:22
    Темп (мин/км) 18:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 3:22 +1:40 +98% (17) 3:22 +1:40 +98% (17) -
      2 50  ->  49 5:52 +2:39 +82% (17) 2:30 +1:02 +70% (20) -
      3 49  ->  58 12:47 +5:52 +84% (16) 6:55 +3:15 +88% (21) -
      4 58  ->  33 18:36 +9:19 +100% (17) 5:49 +3:40 +170% (22) +25
      5 33  ->  34 20:41 +10:29 +102% (15) 2:05 +1:10 +127% (16) -
      6 34  ->  43 28:37 +15:29 +117% (16) 7:56 +5:00 +170% (15) +33
      7 43  ->  35 30:48 +16:31 +115% (16) 2:11 +1:02 +89% (16) -
      8 35  ->  55 32:49 +17:20 +111% (16) 2:01 +52 +75% (15) -
      9 55  ->  45 40:17 +21:37 +115% (17) 7:28 +5:50 +357% (22) +3:21
      10 45  ->  46 47:03 +26:45 +131% (19) 6:46 +5:08 +314% (20) +2:39
      11 46  ->  48 53:22 +29:41 +125% (21) 6:19 +3:49 +152% (21) +2
      12 48  ->  31 55:52 +31:00 +124% (21) 2:30 +1:29 +145% (21) -
      13 31  ->  47 1:01:37 +34:53 +130% (21) 5:45 +3:53 +208% (21) +1:03
      14 47  ->  72 1:04:01 +35:58 +128% (21) 2:24 +1:10 +94% (20) -
      15 72  ->  90 1:05:43 +36:43 +126% (21) 1:42 +45 +78% (21) -
      16 90  ->  F 1:06:22 +36:54 +125% (21) 0:39 +14 +56% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта