Россия, Орловская область, г. Мценск
Участник
Погонина Лилия(2004)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
Ж14
Участник
Погонина Лилия(2004)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:42:18 |
| Темп (мин/км) | 15:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 4:48 | +2:26 | +102% | (43) | 4:48 | +2:26 | +102% | (43) | +48 |
| 2 | 75 -> 32 | 10:01 | +5:14 | +109% | (39) | 5:13 | +2:48 | +115% | (34) | +1:08 |
| 3 | 32 -> 73 | 16:56 | +7:21 | +76% | (33) | 6:55 | +3:02 | +78% | (27) | +21 |
| 4 | 73 -> 76 | 19:05 | +7:06 | +59% | (29) | 2:09 | +16 | +14% | (12) | - |
| 5 | 76 -> 45 | 22:26 | +8:13 | +57% | (27) | 3:21 | +1:10 | +53% | (31) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 27:21 | +10:19 | +60% | (30) | 4:55 | +2:27 | +99% | (34) | +45 |
| 7 | 46 -> 74 | 29:50 | +10:59 | +58% | (29) | 2:29 | +43 | +40% | (19) | - |
| 8 | 74 -> 49 | 34:40 | +11:32 | +49% | (29) | 4:50 | +2:33 | +111% | (43) | +58 |
| 9 | 49 -> 51 | 38:36 | +11:09 | +40% | (22) | 3:56 | +58 | +32% | (6) | - |
| 10 | 51 -> 65 | 40:52 | +10:37 | +35% | (56) | 2:16 | -6 | -4% | (47) | - |
| 11 | 65 -> 52 | 41:33 | +10:34 | +34% | (51) | 0:41 | +13 | +46% | (52) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 42:06 | +10:52 | +34% | (53) | 0:33 | +22 | +200% | (50) | - |
| 13 | 90 -> F | 42:18 | +0 | 0% | (0) | 0:12 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта