Россия, Орловская область, г. Мценск
Участник
Партнова Ксения(2005)
Клуб
Курская обл.
Группа
Ж14
Участник
Партнова Ксения(2005)
Клуб
Курская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:47:51 |
| Темп (мин/км) | 17:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 4:00 | +1:38 | +69% | (32) | 4:00 | +1:38 | +69% | (32) | - |
| 2 | 75 -> 32 | 8:24 | +3:37 | +75% | (23) | 4:24 | +1:59 | +82% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 73 | 18:04 | +8:29 | +88% | (42) | 9:40 | +5:47 | +148% | (49) | +2:14 |
| 4 | 73 -> 76 | 20:07 | +8:08 | +67% | (36) | 2:03 | +10 | +8% | (7) | - |
| 5 | 76 -> 45 | 24:07 | +9:54 | +69% | (35) | 4:00 | +1:49 | +83% | (41) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 29:16 | +12:14 | +71% | (35) | 5:09 | +2:41 | +108% | (38) | +26 |
| 7 | 46 -> 74 | 31:39 | +12:48 | +67% | (34) | 2:23 | +37 | +34% | (13) | - |
| 8 | 74 -> 49 | 36:56 | +13:48 | +59% | (35) | 5:17 | +3:00 | +131% | (49) | +55 |
| 9 | 49 -> 51 | 43:32 | +16:05 | +58% | (36) | 6:36 | +3:38 | +122% | (33) | +56 |
| 10 | 51 -> 65 | 46:21 | +16:06 | +53% | (52) | 2:49 | +27 | +19% | (52) | - |
| 11 | 65 -> 52 | 47:02 | +16:03 | +51% | (56) | 0:41 | +13 | +46% | (47) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 47:38 | +16:24 | +52% | (48) | 0:36 | +25 | +227% | (55) | - |
| 13 | 90 -> F | 47:51 | +0 | 0% | (0) | 0:13 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта