Россия, Орловская область, г. Мценск

    Группа
    Ж30


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 105
    Абсолютно-лучший результат 00:45:28
    Позиция 2
    Результат 01:00:00
    Темп (мин/км) 15:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 4:31 -13 -4% (1) 4:31 -13 -4% (1) -
      2 53  ->  31 5:31 -21 -5% (1) 1:00 -8 -11% (1) -
      3 31  ->  32 6:45 -8 -1% (1) 1:14 +13 +21% (2) -
      4 32  ->  39 16:11 -4:11 -20% (1) 9:26 -1:51 -16% (1) -
      5 39  ->  63 19:24 -4:21 -18% (1) 3:13 +47 +32% (2) -
      6 63  ->  69 21:58 -4:33 -17% (1) 2:34 +15 +10% (2) -
      7 69  ->  67 24:51 -2:59 -10% (1) 2:53 +1:34 +118% (6) +1:09
      8 67  ->  70 35:19 +4:08 +13% (3) 10:28 +7:07 +212% (4) +6:03
      9 70  ->  64 41:56 +7:25 +21% (3) 6:37 +3:17 +98% (5) +2:13
      10 64  ->  45 43:43 +6:18 +16% (3) 1:47 -1:07 -38% (1) -
      11 45  ->  58 46:12 +6:27 +16% (2) 2:29 +9 +6% (2) -
      12 58  ->  47 47:52 +6:23 +15% (2) 1:40 +2 +2% (2) -
      13 47  ->  48 49:14 +6:09 +14% (2) 1:22 -14 -14% (1) -
      14 48  ->  49 53:30 +6:54 +14% (2) 4:16 +45 +21% (4) -
      15 49  ->  51 56:37 +5:43 +11% (2) 3:07 -48 -20% (1) -
      16 51  ->  65 58:33 +4:54 +9% (2) 1:56 +5 +4% (2) -
      17 65  ->  90 59:40 +5:07 +9% (2) 1:07 +13 +24% (4) -
      18 90  ->  F 1:00:00 +5:11 +9% (2) 0:20 +5 +33% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта