Россия, Орловская область, г. Мценск
Участник
Рыбаков Семен(2005)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Рыбаков Семен(2005)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:44 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:47:55 |
| Темп (мин/км) | 15:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 4:29 | +2:18 | +105% | (58) | 4:29 | +2:18 | +105% | (58) | +15 |
| 2 | 75 -> 31 | 8:24 | +5:00 | +147% | (58) | 3:55 | +2:49 | +256% | (59) | +1:47 |
| 3 | 31 -> 73 | 15:21 | +7:27 | +94% | (41) | 6:57 | +2:44 | +64% | (28) | - |
| 4 | 73 -> 76 | 17:47 | +8:14 | +86% | (42) | 2:26 | +1:03 | +75% | (47) | - |
| 5 | 76 -> 45 | 20:28 | +8:50 | +75% | (40) | 2:41 | +57 | +54% | (30) | - |
| 6 | 45 -> 44 | 24:17 | +10:09 | +71% | (33) | 3:49 | +1:45 | +84% | (33) | - |
| 7 | 44 -> 47 | 31:24 | +12:24 | +65% | (29) | 7:07 | +3:28 | +94% | (29) | +3 |
| 8 | 47 -> 74 | 36:09 | +14:39 | +68% | (28) | 4:45 | +2:32 | +114% | (41) | +27 |
| 9 | 74 -> 49 | 39:52 | +16:24 | +69% | (26) | 3:43 | +1:49 | +95% | (30) | +2 |
| 10 | 49 -> 71 | 46:03 | +19:34 | +73% | (27) | 6:11 | +3:16 | +112% | (37) | +32 |
| 11 | 71 -> 52 | 47:14 | +19:51 | +72% | (22) | 1:11 | +23 | +47% | (19) | - |
| 12 | 52 -> 90 | 47:42 | +19:53 | +71% | (22) | 0:28 | +4 | +16% | (4) | - |
| 13 | 90 -> F | 47:55 | +19:54 | +71% | (22) | 0:13 | +3 | +30% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта