Россия, Орловская область, г. Мценск
Участник
Бородин Артем(1980)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М35
Участник
Бородин Артем(1980)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 19 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Набор высот | 135 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 12:26 | +9:47 | +369% | (15) | 12:26 | +9:47 | +369% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 13:49 | +10:26 | +308% | (15) | 1:23 | +39 | +88% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:48 | +10:04 | +175% | (15) | 1:59 | +25 | +26% | (16) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 23:03 | +11:45 | +103% | (15) | 7:15 | +1:57 | +36% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 24:48 | +12:15 | +97% | (12) | 1:45 | +32 | +43% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 26:39 | +12:27 | +87% | (11) | 1:51 | +26 | +30% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 28:09 | +11:35 | +69% | (15) | 1:30 | -52 | -36% | (16) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 30:33 | +9:21 | +44% | (15) | 2:24 | -2:14 | -48% | (16) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 35:34 | +11:54 | +50% | (15) | 5:01 | +2:57 | +142% | (16) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 37:13 | +11:49 | +46% | (15) | 1:39 | -5 | -4% | (14) | - |
| 11 | 40 -> 69 | 42:49 | +11:51 | +38% | (15) | 5:36 | +50 | +17% | (14) | - |
| 12 | 69 -> 56 | 43:06 | +8:34 | +24% | (15) | 0:17 | -2:09 | -88% | (14) | - |
| 13 | 56 -> 67 | 46:41 | +10:36 | +29% | (15) | 3:35 | +2:07 | +144% | (14) | - |
| 14 | 67 -> 43 | 53:56 | +16:44 | +44% | (15) | 7:15 | +6:16 | +637% | (14) | - |
| 15 | 43 -> 41 | 56:20 | +18:06 | +47% | (15) | 2:24 | +1:27 | +152% | (14) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 1:00:11 | +18:32 | +44% | (15) | 3:51 | +1:47 | +86% | (14) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 1:07:20 | +24:05 | +55% | (15) | 7:09 | +5:33 | +346% | (14) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 1:15:52 | +31:05 | +69% | (15) | 8:32 | +7:15 | +564% | (14) | - |
| 19 | 45 -> 58 | 1:17:40 | +32:04 | +70% | (15) | 1:48 | +1:08 | +170% | (14) | - |
| 20 | 58 -> 46 | 1:19:15 | +33:24 | +72% | (15) | 1:35 | +1:23 | +691% | (14) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 1:21:44 | +0 | 0% | (0) | 2:29 | +0 | 0% | (0) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:27:07 | +0 | 0% | (0) | 5:23 | +0 | 0% | (0) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 1:29:11 | +0 | 0% | (0) | 2:04 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 1:31:13 | +0 | 0% | (0) | 2:02 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 51 -> 71 | 1:32:10 | +0 | 0% | (0) | 0:57 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 71 -> 65 | 1:32:54 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | 65 -> 52 | 1:33:17 | +0 | 0% | (0) | 0:23 | +0 | 0% | (0) | - |
| 28 | 52 -> 90 | 1:33:49 | +0 | 0% | (0) | 0:32 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта