Россия, Орловская область, г. Мценск
Участник
Хандаров Арсений(2001)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Участник
Хандаров Арсений(2001)
Клуб
Московская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Набор высот | 390 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:08 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:58:53 |
| Темп (мин/км) | 13:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 11:37 | +4:41 | +67% | (21) | 11:37 | +4:41 | +67% | (21) | +2 |
| 2 | 37 -> 38 | 13:25 | +5:04 | +60% | (19) | 1:48 | +27 | +33% | (10) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 14:40 | +4:57 | +50% | (16) | 1:15 | +7 | +10% | (4) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 20:31 | +6:07 | +42% | (9) | 5:51 | +1:10 | +24% | (8) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 23:09 | +6:14 | +36% | (9) | 2:38 | +7 | +4% | (2) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 44:52 | +14:59 | +50% | (17) | 21:43 | +12:21 | +131% | (23) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 47:43 | +15:46 | +49% | (17) | 2:51 | +47 | +37% | (8) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 50:47 | +16:36 | +48% | (17) | 3:04 | +1:02 | +50% | (10) | - |
| 9 | 44 -> 55 | 1:04:37 | +24:32 | +61% | (16) | 13:50 | +11:49 | +585% | (19) | - |
| 10 | 55 -> 79 | 1:05:26 | +23:20 | +55% | (16) | 0:49 | +11 | +28% | (7) | - |
| 11 | 79 -> 56 | 1:07:13 | +23:52 | +55% | (16) | 1:47 | +1:07 | +167% | (21) | - |
| 12 | 56 -> 59 | 1:14:45 | +26:34 | +55% | (16) | 7:32 | +6:23 | +555% | (18) | - |
| 13 | 59 -> 60 | 1:17:17 | +27:14 | +54% | (16) | 2:32 | +1:20 | +111% | (11) | - |
| 14 | 60 -> 61 | 1:19:14 | +27:29 | +53% | (16) | 1:57 | +1:27 | +290% | (17) | - |
| 15 | 61 -> 90 | 1:19:45 | +27:31 | +52% | (16) | 0:31 | +10 | +47% | (10) | - |
| 16 | 90 -> 74 | 1:28:20 | +31:08 | +54% | (16) | 8:35 | +8:13 | +2240% | (19) | - |
| 17 | 74 -> 31 | 1:30:57 | +32:00 | +54% | (16) | 2:37 | +1:22 | +109% | (12) | +32 |
| 18 | 31 -> 32 | 1:33:27 | +32:45 | +53% | (16) | 2:30 | +1:16 | +102% | (13) | - |
| 19 | 32 -> 33 | 1:40:21 | +35:31 | +54% | (16) | 6:54 | +5:23 | +354% | (22) | - |
| 20 | 33 -> 34 | 1:43:04 | +36:17 | +54% | (16) | 2:43 | +1:03 | +62% | (14) | - |
| 21 | 34 -> 58 | 1:52:32 | +42:33 | +60% | (16) | 9:28 | +7:31 | +385% | (18) | - |
| 22 | 58 -> 73 | 1:55:46 | +40:59 | +54% | (16) | 3:14 | +1:53 | +139% | (11) | - |
| 23 | 73 -> 67 | 1:57:04 | +41:06 | +54% | (16) | 1:18 | +30 | +62% | (9) | - |
| 24 | 67 -> 69 | 1:57:36 | +41:10 | +53% | (15) | 0:32 | +4 | +14% | (5) | - |
| 25 | 69 -> 90 | 1:58:33 | +41:18 | +53% | (15) | 0:57 | +28 | +96% | (12) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:58:53 | +41:21 | +53% | (15) | 0:20 | +5 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта