Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ФСО НО
    КП 17
    Участников 8
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:12
    Позиция 1
    Результат 00:33:21
    Темп (мин/км) 10:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 0:46 +0 0% (1) 0:46 +0 0% (1) -
      2 48  ->  49 3:30 -1:14 -26% (1) 2:44 -30 -15% (1) -
      3 49  ->  33 5:29 -1:18 -19% (1) 1:59 -4 -3% (1) -
      4 33  ->  51 7:13 -1:31 -17% (1) 1:44 +31 +42% (4) +28
      5 51  ->  38 11:17 -1:04 -8% (1) 4:04 +27 +12% (4) +19
      6 38  ->  39 12:47 -1:18 -9% (1) 1:30 -4 -4% (1) -
      7 39  ->  42 14:15 -1:35 -9% (1) 1:28 -13 -12% (1) -
      8 42  ->  90 16:11 -1:24 -7% (1) 1:56 +11 +10% (3) +7
      9 90  ->  46 17:44 -1:57 -9% (1) 1:33 -33 -26% (1) -
      10 46  ->  50 20:03 -2:33 -11% (1) 2:19 -36 -20% (1) -
      11 50  ->  33 22:40 -3:30 -13% (1) 2:37 -15 -8% (1) -
      12 33  ->  52 23:34 -4:02 -14% (1) 0:54 -10 -15% (1) -
      13 52  ->  37 26:05 -5:18 -16% (1) 2:31 -16 -9% (1) -
      14 37  ->  53 27:12 -6:11 -18% (1) 1:07 -20 -22% (1) -
      15 53  ->  39 29:36 -7:09 -19% (1) 2:24 -50 -25% (1) -
      16 39  ->  43 31:20 -7:50 -19% (1) 1:44 -39 -27% (1) -
      17 43  ->  90 32:59 -8:23 -20% (1) 1:39 -6 -5% (1) -
      18 90  ->  F 33:21 -8:29 -20% (1) 0:22 -6 -21% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта