Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Ященко Татьяна(1999)
Клуб
КФУ, Симферополь
Группа
Ж25
Участник
Ященко Татьяна(1999)
Клуб
КФУ, Симферополь
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:21 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:52:39 |
| Темп (мин/км) | 18:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 4:07 | +3:16 | +384% | (34) | 4:07 | +3:16 | +384% | (34) | +2:12 |
| 2 | 46 -> 34 | 6:26 | +4:17 | +199% | (25) | 2:19 | +1:04 | +85% | (21) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 8:26 | +4:46 | +129% | (23) | 2:00 | +31 | +34% | (9) | - |
| 4 | 36 -> 55 | 9:11 | +4:55 | +115% | (23) | 0:45 | +12 | +36% | (19) | - |
| 5 | 55 -> 46 | 10:35 | +5:19 | +100% | (21) | 1:24 | +25 | +42% | (22) | - |
| 6 | 46 -> 56 | 11:37 | +5:38 | +94% | (20) | 1:02 | +23 | +58% | (15) | - |
| 7 | 56 -> 38 | 12:19 | +5:42 | +86% | (20) | 0:42 | +7 | +19% | (10) | - |
| 8 | 38 -> 57 | 13:15 | +5:46 | +77% | (19) | 0:56 | +9 | +19% | (10) | - |
| 9 | 57 -> 39 | 13:42 | +5:47 | +73% | (19) | 0:27 | +9 | +50% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 56 | 15:43 | +5:04 | +47% | (17) | 2:01 | +33 | +37% | (13) | - |
| 11 | 56 -> 32 | 17:24 | +5:23 | +44% | (17) | 1:41 | +35 | +53% | (15) | - |
| 12 | 32 -> 41 | 19:14 | +5:45 | +42% | (17) | 1:50 | +30 | +37% | (17) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 22:34 | +8:15 | +57% | (17) | 3:20 | +2:30 | +300% | (20) | +1:27 |
| 14 | 40 -> 47 | 31:28 | +15:31 | +97% | (24) | 8:54 | +7:16 | +444% | (35) | +5:13 |
| 15 | 47 -> 44 | 35:42 | +19:22 | +118% | (26) | 4:14 | +3:52 | +1054% | (38) | +3:24 |
| 16 | 44 -> 53 | 40:34 | +23:20 | +135% | (29) | 4:52 | +4:04 | +508% | (32) | +3:04 |
| 17 | 53 -> 49 | 41:58 | +23:39 | +129% | (27) | 1:24 | +23 | +37% | (18) | - |
| 18 | 49 -> 51 | 43:20 | +23:16 | +115% | (27) | 1:22 | +15 | +22% | (19) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 44:52 | +23:36 | +110% | (25) | 1:32 | +25 | +37% | (27) | - |
| 20 | 52 -> 54 | 46:36 | +23:54 | +105% | (24) | 1:44 | +37 | +55% | (21) | - |
| 21 | 54 -> 50 | 47:25 | +23:58 | +102% | (24) | 0:49 | +16 | +48% | (25) | - |
| 22 | 50 -> 43 | 48:53 | +24:16 | +98% | (24) | 1:28 | +34 | +62% | (25) | - |
| 23 | 43 -> 53 | 50:21 | +24:45 | +96% | (23) | 1:28 | +29 | +49% | (21) | - |
| 24 | 53 -> 45 | 51:38 | +24:47 | +92% | (23) | 1:17 | +21 | +37% | (7) | - |
| 25 | 45 -> 90 | 52:20 | +25:02 | +91% | (23) | 0:42 | +17 | +68% | (23) | - |
| 26 | 90 -> F | 52:39 | +25:05 | +90% | (23) | 0:19 | +5 | +35% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта